Strategiczne Studium Lokalizacyjne przyjęte

foto: cpk.pl

Przygotowania do budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego wkraczają w nowy etap. Przyjęte zostało bowiem Strategiczne Studium Lokalizacyjne.

SSL to jeden z najważniejszych dokumentów dotyczących budowy Portu Solidarność i infrastruktury towarzyszącej. Zawiera wytyczne dot. podstawowych założeń budowy lotniska wraz z węzłem kolejowym, w tym jego lokalizacji, a także ma określać korytarze nowych linii kolejowych i dróg ekspresowych (przebiegają przez 630 polskich gmin). Dokument zawiera blisko 2 tys. stron opracowań i załączników.

Konsultacje dotyczące SSL dotyczącego budowy CPK i infrastruktury towarzyszącej (m.in. autostrady, kolej) rozpoczęły się w 2020 r. W dwóch etapach spłynęło blisko 160 tys. uwag od mieszkańców. To były największe konsultacje społeczne w Polsce. Swoje uwagi do SSL mieli też włodarze z naszego regionu, część z nich negatywnie oceniała dokument. – Z uwagi na fakt, iż w dalszym ciągu Gmina Żabia Wola objęta jest korytarzem drogowym, w części korytarzem kolejowym, a także znajduje się w zasięgu oddziaływania związanego z usytuowaniem pasów startowych pod kątem 150 stopni, nie mogło ono ulec zmianie – napisał w styczniu Piotr Rybka, wójt gminy Żabia Wola. – Konsekwencje jakie poniesie nasza gmina na skutek planowych inwestycji wpłyną na strefę społeczną, środowiskową, ekonomiczną i w efekcie na obecny ład przestrzenny. Takie działania powinny wynikać ze świadomie prowadzonej polityki rozwoju, a nie opierać się na przypuszczeniach – dodał.

Ile z tych 160 tys. uwag wzięto pod uwagę i skorygowano dokument, nie wiadomo, ale spółka CPK zapowiada, że będą kolejne konsultacje. – Publikacja SSL to kolejny istotny kamień milowy naszego projektu. Strategiczna ocena oddziaływania na środowisko pozwala spojrzeć na program inwestycyjny jako na pewną całość. Dziękujemy za wszystkie przesłane do nas uwagi. Dzięki nim nasze inwestycje będą lepiej dostosowane do oczekiwań społecznych i wymogów środowiskowych. Przy okazji już teraz zapraszamy do aktywnego włączenia się w konsultacje, które będą dotyczyć konkretnych lokalizacji przygotowywanych przez nas inwestycji. Głos mieszkańców i organizacji społecznych pozwala nam lepiej wypełnić postawione przed nami zadania – mówi Mikołaj Wild, prezes spółki CPK.

CPK informuje, że ramy przestrzenne tzw. trasowań, czyli proponowane przebiegi dla nowych linii kolejowych nie zostały jeszcze ostatecznie ustalone. Stanie się to a kolejnych etapach inwestycji, w szczególności w ramach przygotowywanych umów na studia techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ). Ich finalnym efektem będzie jeden wybrany wariant inwestorski jako kluczowy wkład do uzyskania decyzji środowiskowej.

Przyjęcie SSL przybliża spółkę do określenia lokalizacyjnych wariantów inwestycji, wystąpienia o decyzję środowiskową, a następnie do projektowania. Spółka zapewnia, że priorytetem podczas przygotowań tej inwestycji jest zminimalizowanie wpływu CPK na ludzi i środowisko.

Wypowiedz się w ankiecie na temat wariantów linii kolejowych CPK. To ostatni dzwonek