CPK wybiera strategicznego inwestora. Posłowie PO zapowiadają wstrzymanie budowy

foto: CPK

Spółka Centralny Port Komunikacyjny wskazała preferowanego oferenta w konkursie na inwestora strategicznego lotniska, które ma powstać w gminie Baranów. Jednak wśród posłów z Platformy Obywatelskiej, która prawdopodobnie będzie tworzyć rząd, dochodzą sygnały, że inwestycja może zostać wstrzymana.

Oferta firm Vinci Airports i IFM Global Infrastructure Fund. została wskazana przez spółkę CPK jako preferowanego oferenta w konkursie na strategicznego inwestora lotniska. Co będzie należało do jego zadań? – Wniesienie mniejszościowej części kapitału niezbędnego do budowy lotniska, a także wsparcie CPK swoim doświadczeniem i know-how na realizacji, a po jej zakończeniu w operowaniu portem lotniczym zgodnie z najwyższymi standardami w branży – poinformowała spółka CPK.

Vinci Airports z Francji to światowy lider pod względem projektowania, budowy, finansowania i operowania projektami infrastrukturalnymi, który działa w 120 krajach i zatrudnia 270 tys. pracowników (65 lotnisk w 12 krajach). Z kolei IFM to fundusz australijski, który obecnie zarządza aktywami o wartości około 130 mld dolarów (zarządza inwestycjami 17 lotnisk).

foto: CPK

A jak ma wyglądać finansowanie CPK? Spółka podaje, że 60 proc. będzie pozyskane w postaci tzw. finansowania dłużnego, czyli obligacji lub kredytu konsorcjum banków, a pozostałe 40 proc. od inwestorów mających udziały w spółce CPK.Lotnisko. To właśnie w tej mniejszościowej części dotyczy wybrana oferta. Większościowym inwestorem ma być oczywiście Skarb Państwa. – Naszych partnerów poddaliśmy dokładnej weryfikacji pod względem doświadczenia, kompetencji i wiarygodności w realizacji strategii CPK. Rzeczpospolita zachowa kontrolę nad strategiczną infrastrukturą obejmując nie mniej niż 51 proc. udziałów w spółce CPK.Lotnisko – mówi Mikołaj Wild, prezes spółki CPK.

Proces poszukiwania inwestora ruszył w połowie 2022 r., natomiast w procedura została zakończona 13 października tego roku.

foto: CPK

Budowa CPK zostanie wstrzymana?
Wczoraj media obiegła zdecydowana deklaracja jednego z ważniejszych posłów Platformy Obywatelskiej, a więc partii, która prawdopodobnie będzie tworzyła nowy rząd. Marcin Kierwiński, sekretarz generalny PO na antenie Radia Plus mówił o planach wobec CPK. – Na pewno ten projekt musi być wstrzymany. Rozliczone muszą zostać gigantyczne pieniądze, które zostały zmarnowane. Ten projekt musi zostać przejrzany przez ekspertów i wtedy muszą zostać podjęte finalne decyzje. Ale odpowiadając zero-jedynkowo: tak ten projekt zostanie zatrzymany. Musimy jeszcze zobaczyć, jakie kontrakty zostały podpisane, a wiemy, że ich zostało podpisanych bardzo dużo. Musimy zobaczyć, ile pieniędzy publicznych da się uratować z tego projektu – powiedział Kierwiński.

Sekretarz generalny PO zapytany, czy oznacza to koniec inwestycji jeżeli chodzi o lotnisko odpowiedział: – Oczywiście że tak, bo dziś nie ma tam żadnego lotniska i nie ma żadnych realnych perspektyw żeby to lotnisko powstało – podkreślił Kierwiński.

Marcin Horała, wiceminister funduszy i pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego na antenie tego samego radia zaznaczył, że „wstrzymanie budowy CPK byłoby ogromną tragedią dla Polski”. – Chcę zachować resztki wiary w jakiś propaństwowy zmysł obecnej opozycji, a być może już wkrótce koalicji rządzącej. Oczywiście możemy dyskutować o pewnych szczegółach tego projektu, ale to że Polska potrzebuje dużego międzykontynentalnego lotniska, potrzebuje kilku tysięcy linii kolejowych, połączeń komunikacyjnych, które by „ciążyły” do środka Polski, a nie na zewnątrz, to są elementy interesu gospodarczego, strategicznego i wszelkiego możliwego naszego kraju i to jest projekt, który powinien być realizowany bez względu na zmianę opcji politycznej – mówił Horała w programie „Sedno Sprawy” Radia Plus.

Wypowiedz się w ankiecie na temat wariantów linii kolejowych CPK. To ostatni dzwonek