Wszystkie Impulsy już w Kolejach Mazowieckich

Ostatni z pociągów typu Impuls produkowanych przez nowosądecki Newag trafił do parku maszyn Kolei Mazowieckich. Ma być dzięki temu więcej kursów na linii skierniewickiej realizowanych właśnie przez te pojazdy.

W ramach kontraktu wartego ponad 257 mln zł Newag dostarczył Kolejom Mazowieckim łącznie 12 pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, a każdy ma 206 miejsc siedzących w układzie otwartym oraz 325 miejsc stojących. Dla pasażerów przewidziano szereg udogodnień składających się na wysoki standard wykończenia wnętrz. Wśród nich jest m.in. klimatyzacja, wi-fi, gniazdka elektryczne, system informacji pasażerskiej oraz intercom. Jest także dodatkowa przestrzeń na większy bagaż.

Impulsy zaprojektowano tak, aby duży komfort podróży zapewnić również pasażerom niepełnosprawnym. Oprócz specjalnie przystosowanych miejsc dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, do dyspozycji są urządzenia ułatwiające wjazd do pociągu oraz specjalnie przystosowane toalety. Dla pasażerów podróżujących z małymi dziećmi dostępny jest przewijak. Pojazdy mają być nie tylko wygodne i bezpieczne, lecz także szybkie. Rozwijają prędkość do 160 km/h, choć są w stanie jeździć znacznie szybciej. Podczas sierpniowej próby bicia rekordu prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej Impuls osiągnął prędkość 226 km/h.

Pasażerowie na linii skierniewickiej tak szybko podróżować nie będą, mogą za to liczyć na jeszcze częstsze niż dotychczas przejażdżki nowymi składami. Według zapowiedzi kolejarzy są one przewidziane w duże mierze właśnie na naszą linię.

Nowe składy to pierwsze tego typu pięcioczłonowe pojazdy w Polsce i pierwsze elektryczne zespoły trakcyjne polskiej produkcji w pełni zgodne z TSI, spełniające najnowsze, restrykcyjne przepisy obowiązujące w Unii Europejskiej. ? Wczoraj (30 listopada ? przyp. red.) odebraliśmy ostatni z dwunastu zamówionych pojazdów. Dziękuję panu prezesowi Zbigniewowi Konieczkowi i pracownikom firmy Newag za doskonałą współpracę oraz zaangażowanie w realizację kontraktu. Termin wynikający z umowy został dotrzymany. Gratuluję sukcesu, jakim jest stworzenie pierwszego polskiego pojazdu zgodnego z TSI. Jak do tej pory Impulsy bardzo dobrze spisują się na torach i bardzo dobrze zostały przyjęte przez naszych pasażerów ? podkreśla Czesław Sulima, członek zarządu KM i dyrektor eksploatacyjny.