PKP PLK: Zamknięcie linii podmiejskiej we wrześniu 2017

PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiadają, że całkowite zamknięcie podmiejskiej linii kolejowej pomiędzy Grodziskiem a Warszawą Włochy planowane jest na wrzesień 2017 r. Nieco wcześniej, w połowie przyszłego roku kolejarze chcą rozpocząć roboty przygotowujące do modernizacji i wyłączenia torowiska z ruchu.

W czerwcu zapadła decyzja, iż najlepszym wariantem dla sprawnej modernizacji podmiejskiej linii nr 447 będzie całkowite wstrzymanie ruchu pociągów na tym odcinku w czasie remontu. W praktyce oznacza to duże perturbacje komunikacyjne dla pasażerów z naszego regionu, zmuszonych do korzystania z komunikacji zastępczej. Sytuację poprawia nieco fakt, iż na grodziski tor dla pociągów pośpiesznych zostanie w okresie remontu skierowane połączenie aglomeracyjne, kursujące wahadłowo i zatrzymujące się tylko na stacjach w Warszawie oraz w Grodzisku. Mają je obsługiwać Koleje Mazowieckie, a komunikacja zastępcza zapewni dojazd do stacji w Grodzisku także mieszkańcom sąsiednich gmin. Tak czy owak pasażerowie będą musieli się zmierzyć z kilkunastomiesięcznymi utrudnieniami dużego kalibru.

Według pierwotnej wersji miały one potrwać 22 miesiące, później skrócono ten czas o miesiąc, zgodnie założeniem, że realizacja inwestycji obędzie się zgodnie z modelem 4-15-2 czyli 4 miesiące na prace przygotowawcze, 15 miesięcy prac przy zamkniętych torach i 2 miesiące na prace końcowe. Kolejarze dążą jednak do tego, aby czas zamknięcia torów skrócić o kolejne trzy miesiące ? do dwunastu. Czy to się uda, będzie wiadomo po zakończeniu procedury przetargowej.

Dziś jednak PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiadają, że prace przygotowawcze powinny ruszyć mniej więcej w połowie przyszłego roku, po nich nastąpi zamknięcie obu torów. ? Według naszych założeń linia 447 powinna zostać zamknięta we wrześniu 2017 roku. Na dziś przyjmujemy, że zamknięcie potrwa 15 miesięcy, ale będziemy pracować nad skróceniem tego czasu ? podkreśla Karol Jakubowski z biura prasowego PKP PLK.