17
07 2017
Adam Fabisiewicz 
Grodzisk News
17.07.2017, godz. 19:21
Planowo na ostatni dzień września wyznaczono termin zakończenia działań budowlanych w ramach przebudowy ul. Okrężnej, jednak do końca wakacji ma powstać rondo u zbiegu z Cegielnianą i Królewską. Cel? Zdążyć przed startem remontu linii kolejowej 447.
Remont podmiejskiej linii PKP wiąże się bowiem z wprowadzeniem rozbudowanej zastępczej komunikacji autobusowej, która wymagać będzie sprawnie działających szlaków drogowych. Rondo, które ma powstać w Grodzisku, będzie w tej układance pełniło ważną funkcję. Tyle, że na razie nie widać, by roboty przy budowie ronda miały lada chwila wystartować.
Zdają się to potwierdzać słowa grodziskich włodarzy, choć są oni spokojni, że wykonawca zdąży na czas. ? Na razie trwają najbardziej skomplikowane i czasochłonne przebudowy instalacji podziemnych. Następnie wykonawca zabierze, się za prace przy budowie nawierzchni i przystąpi do budowy ronda. Ten ostatni element można w istocie wykonać najszybciej ? mówi nam Piotr Galiński, wiceburmistrz Grodziska. ? Wszystko idzie sprawnie, jesteśmy więc dobrej myśli ? dodaje.
Przypomnijmy. Inwestycja opiewająca na ponad 5 mln zł obejmuje przebudowę skrzyżowania ulic Okrężnej, Cegielnianej i Królewskiej (ma tam powstać rondo) oraz przebudowę ul. Okrężnej na odcinku od Królewskiej do Piaskowej. Oprócz jezdni o nawierzchni bitumicznej powstanie wzdłuż niej chodnik oraz ścieżka rowerowa, a także odwodnienie oraz oświetlenie. Termin zakończenia robót budowlanych wyznaczono na 30 września, a do 30 października wykonawca powinien mieć podpisane odbiory.
No i zastępstwo - przynajmniej choć częściowe - dla południowej obwodnicy miasta, której nigdy nie uda się wybudować, z głowy. W połączeniu z ulicą piaskową i niedawno oddanymi tam do użytku światłami na skrzyżowaniu z ulicą Nadarzyńską (taki był cel ich powstania), mamy dostatecznie funkcjonalną obwodnicę centrum miasta - zarówno z kierunku od Książenic, jak i od Warszawy. Trochę to progi zwalniające na piaskowej nie halo, a rogatki na przejeździe WKD jeszcze bardziej, ale zawsze coś. Aż strach myśleć, jak łatwo można było ogłupić sporą część mieszkańców Okrężnej i ukryć przed nimi prawdziwy cel tej inwestycji. Całe szczęście, nie udało się przeprowadzić całości planu tj. budowy pełnej wersji tej obwodnicy, tj. nawierzchni bitumicznej na całej długości ul. Okrężnej. Wówczas byłaby prawie obwodnica południowa - na Nadarzyńskiej rozpoczynająca się niemalże w miejscu planowanej prawdziwej obwodnicy południowej, na Królewskiej tylko trochę gorzej, bo jeszcze w granicach Grodziska (ale już blisko do rogatek), a nie w milanowskim Turczynku. Na dodatek, w wersji pełnej nie byłoby rogatek na przejeździe WKD na ul. Okrężnej, ani progów zwalniających jakie obecnie występują na Piaskowej. Mam nadzieję, że Ci mieszkańcy okolic Okrężnej, którzy poparli ten pomysł, nie będą zaraz po otwarciu ulicy i 300 - 400 krotnym zwiększeniu ruchu przed własnym domem teraz protestować....
artur K
Copyright © 2014-2024 - Grodzisk News - wszelkie prawa zastrzeżone.
