Jak będzie wyglądać CPK? Projektanci pokazali nowe koncepcje [FOTO]

Choć lotnisko ma według rządowych planów zostać wybudowane do 2027 roku, to już teraz pojawiają się różne kwestie związane z przygotowaniem lotniska i całej infrstrukrtury: kolejowej, drogowej, urbanistycznej. Po otrzymaniu w czerwcu pierwszej porcji wizualizacji, które mogą być inspiracją do budowy lotniska, spólka CPK poprosiła firmy o bogatym portfolio projektowym o przygotowanie kolejnych koncepcji. Są to firmy Woods Bagot, Populous i KPF. Według koncepcji pracowni KPF, która ma w swoim dorobku projekty m.in. lotnisk w Abu Dhabi, Amsterdamie i Seulu, terminal CPK powstanie na planie trójkąta. ? Trójkątny kształt terminala jest optymalny z architektonicznego punktu widzenia, niosąc ze sobą wiele korzyści. Oznacza wygodę przemieszczania się, skrócenie czasu przesiadek i łatwość adaptowania przestrzeni. Nawiasem mówiąc, trójkąt to piękny kształt, przywołujący na myśl splecione dłonie i kojarzący się z solidarnością, która jest tak bliska polskiej tożsamości ? wyjaśnia architekt Jens Hardvendel z KPF w informacji dla mediów. Przeźroczysty trójkątny dach hali lotniska miałby zapewniać jak najwięcej naturalnego światła. Koncepcja projektantów z pracowni Populous bezpośrednio nawiązuje do tzw. miasta lotniskowego, zespołu urbanistycznego żyjącego wokół lotniska. To tam znalazłyby się hotele, centra handlowe i konferencyjne, przestrzenie rozrywkowe i kulturalne oraz dystrybucyjne. Na najniższej kondygnacji ma znaleźć się stacja kolejowa zintegrowana z terminalem. Na najwyższej - hale odlotów i przylotów, saloniki business lounge. Między nimi zaplanowano częściowo dostępną publicznie przestrzeń z licznymi atrakcjami, takimi jak centrum SPA, miejsca do pracy i spotkań biznesowych, gier. Pracownia Woods Bagot wychodzi w swej koncepcji z założenia, że dotychczas lotnisko przyszłości jeszcze nie powstało, a CPK będzie pierwszym takim. Co to oznacza? elastyczną, modułową koncepcję portu lotniczego, którą można dopasowywać do nieustannych zmian zachodzących w lotniczym świecie. Wizualnie koncepcja nawiązuje do polskiej przyrody i ma podkreślać bliskość z naturą, stąd imitujące pnie drzew panele na suficie.