Rząd przedstawił kolejowy załącznik do koncepcji CPK. W planach budowa połączeń z całym krajem

Powracamy do tematu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie, gdyż rząd przedstawił załącznik do koncepcji nowego lotniska. Założenia dokumentu są bardzo ambitne, bo mówią m.in. o budowie w całości nowej sieci połączeń kolejowych, które skomunikowałyby większość zakątków Polski z CPK.

Dość powiedzieć, że wedle rządowych założeń nowe infrastruktura kolejowa miałaby zapewnić przejazd do centralnego lotniska z rozmaitych miejsc w Polsce w czasie nie dłuższym niż dwie do dwóch i pół godziny.

Rząd zakłada, że kolejowo-lotniskowa inwestycja podzielona będzie na dwa główne etapy, przy czym z punktu widzenia naszego regionu, jak i komunikacji wewnątrz krajuistotniejszy wydaje się ten pierwszy w pierwszym. Planowana na lata 2025-2027 zakłada budowę sieci magistralnej stanowiącej uzupełnienie luk w infrastrukturze PKP PLK. Drugim elementem ma być modernizacja już istniejącej sieci, tak by stwarzała warunki do szybkiego przejazdu na mega lotnisko w Baranowie w czasie nie dłuższym niż dwie i pół godziny.

Główny nacisk ma być położony na skomunikowanie z CPK regionów położonych z dala od centrum Polski. Przełoży się to jednak również na sprawniejszą komunikację w naszym regionie. Według autorów załącznika do koncepcji lotniska dzięki powstaniu wielu nowych połączeń poprawi się także organizacja komunikacji kolejowej w wymiarze lokalnym.

Lotnisko ma także zyskać nową linię kolejową z Warszawy do Łodzi w nowym przebiegu. Ma być też skomunikowane z istniejącymi liniami kolejowymi przebiegającymi w jego rejonie, tj. z liniami 447, 3 (trasa Warszawa ? Poznań) i 4 (CMK). Czas przejazdu nową trasą z Warszawy do Łodzi miałby wynieść 39 minut, a z Warszawy do CPK ? 24 minuty.