Propozycja zmiany organizacji ruchu na Fabrycznej i Garbarskiej. Będą jednokierunkowe?

Z inicjatywy jednego z grodziskich radnych pojawił się pomysł by ulicę Fabryczną oraz Garbarską od strony Bałtyckiej uczynić jednokierunkowymi. Magistrat zlecił opracowanie planu pomiarów natężenia ruchu, by autorytatywnie wypowiedzieć się nad zasadnością takiego rozwiązania.

? Radny Jan Morwiński zgłosił formalny wniosek, w którym zaproponował rozszerzenie niedawnej zmiany organizacji ruchu na ul. Spiskiej, które miałoby polegać na uczynieniu jednokierunkową także ul. Fabrycznej, a w kolejnym kroku również ul. Garbarskiej od strony Żyrardowskiej w kierunku Bałtyckiej ? mówi nam Leszek Szczepaniak, szef wydziału zarządzania drogami gminnymi w grodziskim magistracie. ? Odpowiedzieliśmy, że odniesiemy się do tego pomysłu, ale w tym celu potrzebujemy danych, jak wygląda kierunkowo, rodzajowo i ilościowo ruchu w tym trójkącie. Temu mają służyć pomiary ruchu, który naszkicowanie zlecimy projektantowi ? dodaje.

Szczepaniak wyjaśnia, że pomiary dadzą wiedzę, jak statystycznie przedstawia się tam ruch: ile samochodów jadąc ul. Bałtycką, skręca w Spiską, ile jedzie dalej prosto do Garbarskiej i dopiero tam skręca, a ile jedzie na wprost i dojeżdża do Placu Króla Zygmunta Starego.

? Mając wiedzę o natężeniu ruchu będziemy mogli rzetelnie odpowiedzieć, czy zmiana organizacji ruchu wpłynęłaby korzystnie, niekorzystnie lub nie wpłynęłaby wcale na kształtowanie się tam ruchu, bo np. większość samochodów skręca tu lub tu, albo jeszcze inaczej ? podkreśla Szczepaniak.

Pytanie, czy zmiana aby na pewno jest potrzebna, można zdać już teraz. ? Dziś, jeśli chcemy się wydostać z tunelu  i dotrzeć do ul. Żyrardowskiej, najsensowniejszym rozwiązaniem jest takie, że skręcamy w ul. Spiską, następnie w Fabryczną, dojeżdżamy do ul. Żytniej i na światłach spokojnie doczekamy się momentu, w którym będzie można skręcić w lewo lub w prawo w Żyrardowską ? mówi Leszek Szczepaniak. ? Jeśli natomiast  nowa organizacja ruchu zlikwidowałaby taką możliwość i w żyrardowską Moglibyśmy skręcić tylko z ul. Garbarskiej, no to wówczas jedziemy do Garbarskiej i ni dojeżdżamy do krzyżówki Garbarskiej z ul. Żyrardowską, która oprócz tego, że kanalizowałaby cały ruch samochodów dostawczych i wyjeżdżających z parkingu przy supermarkecie, to przyjęłaby jeszcze pozostałe auta chcące skręcić w prawo lub w lewo bez świateł. Takie rozwiązanie spowodowałoby duże korki ? przyznaje.

A co wy sądzicie o takim pomyśle? Na opinie czekamy w komentarzach.