W Podkowie wyznaczają pasy drogowe zalecane dla rowerzystów

Władze Podkowy Leśnej starają się rozwijać infrastrukturę dla rowerzystów. Jednak w miejscach gdzie jest to niemożliwe wprowadzają rozwiązanie alternatywne ? pas drogowy zalecany.

Podkowa Leśna stara się być miastem przyjaznym rowerzystom, a sam burmistrz powtarza, że należy propagować skuteczne i efektywne ułatwienia dla ruchu rowerowego oraz tworzyć przestrzenie dla cyklistów. Jednak czasem na przeszkodzie stoją przepisy. W Podkowie nie można bowiem wyznaczyć pasów dla rowerów na jezdniach, ponieważ tamtejsze drogi są zbyt wąskie ? przepisy narzucają odpowiednią szerokość jezdni, a na takim pasie nie mogą jeździć i parkować auta, co automatycznie zmniejsza funkcjonalność i przepustowość drogi.

Dlatego też władze miasta-ogrodu szukały rozwiązania alternatywnego. Takim ich zdaniem jest pas zalecany dla rowerów. Czym on jest konkretnie? ? Z technicznego i prawnego punktu widzenia pas zalecany nie jest pasem tylko dla rowerów. Część jezdni jest oznaczona jako sugerowana przestrzeń dla rowerzystów, nie będąc jednocześnie do ich wyłącznego użytku ? co 50 m namalowany jest znak roweru, po obu stronach jezdni, w obu kierunkach. Ruch zmotoryzowany może, a nawet musi używać pasa zalecanego, żeby nie jechać środkiem jezdni. Samochody jadą pasem zalecanym i wyprzedzają rowerzystów środkiem jezdni. Auta mogą również na nim parkować, jeżeli jest w tym miejscu dozwolone. Generalnie, pas zalecany jest jedynie elementem układu drogowego, który ma za zadanie zwrócić uwagę na obecność rowerzystów i wizualnie zwęzić jezdnie. Ma to wpłynąć na zachowanie kierowców: spodziewają się rowerzystów i łatwiej godzą się z ich obecnością ? pisze na swoim blogu burmistrz Podkowy Leśnej Artur Tusiński.

I takie właśnie rozwiązanie wprowadza w mieście-ogrodzie na niektórych ulicach. Jak myślicie, czy pas alternatywny to dobry pomysł?