Lekarstwo na awarie? Kolejna modernizacja

Pociągi opóźnione o 100 minut, wyłączone z ruchu stacje i przystanki, ogólny paraliż na węźle warszawskim ? to skutki wczorajszej awarii urządzeń sterowania ruchem na stacji Warszawa Włochy. Czy kiedyś doczekamy się końca problemów z tą częścią infrastruktury kolejowej? Kolejarze zapewniają, że jest to możliwe i już zapowiadają inwestycje mające się do tego przyczynić.

Awaria urządzeń sterowania ruchem kolejowym to jedna z częstszych przyczyn opóźnień pociągów. Pasażerowie z naszego regionu mieli nadzieję, że kwietniowe oddanie do użytku nowoczesnego systemu sterowania ruchem na stacji w Grodzisku wyeliminuje ten właśnie czynnik opóźnień na kolei. Awaria ? nie pierwsza zresztą ? analogicznej infrastruktury w Warszawie Włochy mocno te nadzieje przytłumiła.

Co się stało? Przepaliło się okablowanie odpowiadające za poszczególne elementy sterowania. Nie jest tajemnicą, że ta infrastruktura na warszawskich stacjach także ma już swoje lata i jest wysłużona. To zaś powoduje większą awaryjność. Kolejarze zapowiadają jednak nowe inwestycje w celu likwidacji problemu.

? Powoli szykujemy się do pozyskania pieniędzy w ramach nowej perspektywy unijnej. W grę wchodzi łącznie 10 miliardów złotych na siedem dużych projektów modernizacyjnych. Będziemy przygotowywać postępowania przetargowe dotyczące m.in. kompleksowej modernizacji linii średnicowej ? mówi nam Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy PKP Polskich Linii Kolejowych. ? Wśród planowanych inwestycji znajduje się także modernizacja nastawni ze wszystkimi urządzeniami sterowania od stacji Warszawa Włochy aż do Grodziska ? dodaje.

? Myślę, że przetarg na to zadanie będziemy ogłaszać w 2016 r. i być może jeszcze w tym samym roku uda się rozpocząć prace ? wyjaśnia Dutkiewicz.