WKD: nieprawidłowości znikną do końca wakacji

Warszawska Kolej Dojazdowa usunęła już większość nieprawidłowości na linii Warszawa Śródmieście WKD ? Grodzisk Mazowiecki Radońska, których dopatrzył się Urząd Transportu Kolejowego.

Przypomnijmy. Kontrolerzy stwierdzili m.in., że WKD nie przestrzegała w latach 2014?2015 odpowiedniej częstotliwości wykonywanych badań technicznych i pomiarów torów oraz obchodów torów, nie wykonała też robót zaleconych w protokołach z badań technicznych i pomiarów torów przeprowadzonych w 2014 r. oraz zaleceń wynikających z kontroli okresowej stanu technicznej sprawności obiektów inżynieryjnych. Według pracowników UTK były również nieprawidłowości dotyczące konieczności licznych wymian części rozjazdowych, sporządzonych po badaniach technicznych rozjazdów na stacjach Warszawa Śródmieście WKD, Komorów, Podkowa Leśna Główna i Grodzisk Mazowiecki Radońska. Chodziło tu m.in. o wymianę podrozjezdnic, wyregulowaniu i dokręceniu śrub stopowych oraz łubkowych na rozjazdach,czy uszczelnienie iglic. Ostatnią uwagą ze strony UTK było nieprzeprowadzenie przez WKD w ubiegłym roku oceny stanu technicznego urządzeń elektroenergetycznych oraz urządzeń sieci trakcyjnej.

WKD zapowiedziała, że odniesie się do tych zarzutów, tylko przygotuje odpowiedź dla UTK. Tak też się stało. ? Warszawska Kolej Dojazdowa w ramach przekazanej odpowiedzi do Urzędu Transportu Kolejowego przedstawiła wyjaśnienia odnoszące się do wszystkich poruszonych kwestii związanych ze stwierdzonymi nieprawidłowościami, w szczególności zaś przyjęła zobowiązanie do ich usunięcia w trybie natychmiastowym, w ramach opracowanych harmonogramów ? mówi Krzysztof Kulesza, rzecznik prasowy WKD.

Rzecznik WKD zapewnia, że znaczną część nieprawidłowości usunięto niezwłocznie. Pozostałe znikną do końca tegorocznych wakacji i remontu między Komorowem a Warszawą.

Krzysztof Kulesza zaznacza też, że za wykonywanie badań technicznych torów w okresie, którego dotyczyła kontrola Urzędu Transportu Kolejowego, odpowiadał zewnętrzny wykonawca. W ramach przeprowadzonej kontroli skierowano do niego zastrzeżenia m.in. dotyczące nieodpowiedniej ilości diagnotyk. ? Spółka zakończyła z nim współpracę i w kwietniu 2015 r. zawarła umowę z nowym podmiotem, dla potrzeb której sporządzono i zatwierdzono harmonogram badań diagnostycznych z częstotliwością wynikającą z przepisów ? tłumaczy.

Czy wykazane uchybienia mogły mieć wpływ na bezpieczeństwo podróżowania wukadką? ? Wystąpienie pokontrolne Urzędu Transportu Kolejowego w zakresie wykrytych nieprawidłowości precyzuje niespełnienie określonych zapisów zawartych w obowiązujących regulacjach prawnych, które to nieprawidłowości mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo ruchu kolejowego. W sentencji uzasadniającej wystąpienie nie znajdują się zapisy o fakcie bezpośredniego przełożenia się stwierdzonych nieprawidłowości na zagrożenie bezpieczeństwa ruchu kolejowego ? dodaje Krzysztof Kulesza.