Poprawa bezpieczeństwa na krzyżówce w Książenicach pilnie potrzebna?

Grodziscy kierowcy twierdzą, że u zbiegu ulic Mazowieckiej, Lipowej i Sadowej w Książenicach jest niebezpiecznie, a geometria skrzyżowania sprzyja kolizjom i wypadkom. Drogowcy zapewniają, że tę sprawę obserwują od dłuższego czasu i będą reagować, by poprawić bezpieczeństwo.

Przyczynkiem do dyskusji wśród naszych czytelników był wypadek (na zdjęciu głównym) w Książenicach na skrzyżowaniu Mazowieckiej z Sadową i Lipową (3 lutego). Czytelnicy zwracali uwagę na niebezpieczny wyjazd z Sadowej. ? To miejsce jest bardzo niebezpieczne, a lustro umieszczone przy Mazowieckiej oddala i to znacznie bieżący widok. Może wreszcie ktoś sięgnie po rozum do głowy i zmieni obecny stan rzeczy ? napisał czytelnik Tomek.

W tej sprawie wiadomość przysłał do nas także czytelnik Sławek. ? To nie pierwsza i strzelam, że nie ostatnia sytuacja, kiedy na tym skrzyżowaniu dochodzi do zderzenia. Wyjazd z Sadowej jest niebezpieczny, widoczność bardzo ograniczona. Może zapytacie nasze władze o zmiany organizacji ruchu na tej ulicy ? zaproponował.

Okazuje się, że grodziscy drogowcy znają sprawę i biorą pod uwagę różne rozwiązania poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniu. ? Lustro ma służyć określonemu celowi i być widoczne dla kierowców. Jest ustawione przy ul. Mazowieckiej, która jest drogą powiatową i to ten zarząd dróg odpowiada za jego ustawienie. My jako gmina również myślimy jednak o rozwiązaniach mających na celu poprawę bezpieczeństwa, by wspólnie z powiatem w przyszłości je wdrożyć. Była propozycja zamontowania interaktywnej tablicy dla kierowców. Takiej, jaką mamy na Warszawskiej, tyle że dwustronnej. Czekamy jednak na dalsze kroki powiatu w obrębie drogi zarządzanej przez starostwo ? wyjaśnia Leszek Szczepaniak, szef Wydziału Zarządzania Drogami Gminnymi w Grodzisku.

? Inną możliwością, nad którą też poważnie myślimy, byłaby modernizacja al. Sadowej w Książenicach, czyli od Owczarni aż do ul. Mazowieckiej. Z tym wiązałaby się zmiana geometrii skrzyżowania i uczynienie go bezpieczniejszym. Będziemy się starali pozyskać środki, wykonać dokumentację projektową, następnie uzyskać zgody związane z nieruchomościami pod drogę oraz uzgodnienia zmian geometrii jezdni. To pozwoli przygotować nową organizację ruchu ? dodaje.