Modernizacja linii średnicowej będzie, ale później

Przesuwa się termin modernizacji kolejowej linii średnicowej w Warszawie. Inwestycja ma zostać zrealizowana w kolejnej perspektywie unijnej ? informuje ?Rynek Kolejowy?.

Wciąż trwa kompleksowa modernizacji linii 447. Choć torowa część pracy już się zakończyła, to wciąż jest wiele pracy przy pozostałej infrastrukturze. Wszystkie roboty powinny się zakończyć w 2019 r. PKP Polskie Linie Kolejowe od dłuższego czasu zapowiadały, że niedługo po zakończeniu robót na linii 447, rozpocznie się modernizacja linii średnicowej w Warszawie. W styczniu tego roku kolejarze podpisali umowę na wykonanie projektu całej inwestycji. Za dokumentację PKP PLK zapłaci 27,6 mln zł. Podczas uroczystego podpisania umowy kolejarze zapowiadali, że prace ruszą w 2020 r. i zostaną zrealizowane w ramach bieżącej perspektywy unijnej 2014 ? 2020.

Jak się okazuje, plany się zmieniły, o czym poinformował ?Rynek Kolejowy?. ? W 2020 roku, gdy zakończą się prace projektowe będziemy wiedzieli jaka powinna być koncepcja tej inwestycji, jaki jest stan obiektów, jakie dokładnie prace należy wykonać. Dlatego też modernizacja ma zostać przeprowadzona już w nowej perspektywie unijnej, która rozpocznie się w 2021 roku. Trzeba zrobić wszystko, by w programie znalazły się środki na całą tę inwestycję ? podkreślił na łamach ?RK? Bittel.

Według ministra środki zarezerwowane na ten cel w Krajowym Programie Kolejowym (miliard złotych) nie wystarczyłyby na całą inwestycję, a jedynie na wykonanie modernizacji stacji Warszawa Zachodnia i Warszawa Główna, a także linii obwodowej i samych prac projektowych.