Południową obwodnicą Warszawy z pełną prędkością

Jeszcze w tym miesiącu drogowcy powinni zwiększyć dozwoloną prędkość maksymalną na południowej obwodnicy Warszawy. Na przeszkodzie stały... latarnie.

Kierowcy od momentu oddania do użytku POW musieli się liczyć z ograniczeniami prędkości, które na drogach ekspresowych zwykle nie obowiązują. Zamiast 120 km/h po głównej drodze można się poruszać maksymalnie z prędkością 100 km/h. Dlaczego?

Przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wyjaśniają. ? Droga jest jak najbardziej bezpieczna, otrzymała wszelkie pozwolenia, ale po realizacji każdej inwestycji przeprowadzamy wewnętrzne audyty bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jeżeli stwierdzimy, że istnieje możliwość podniesienia bezpieczeństwa na danej drodze to to robimy. Wymiana części latarni na spełniające najwyższe standardy bezpieczeństwa, czyli na takie, które położą się w pasie rozdziału w przypadku uderzenia w nie przez pojazd, będzie wystarczająca do wprowadzenia stałej organizacji ruchu na tej trasie i podniesienie prędkości do 120 km/h  ? mówi nam Agnieszka Stefańska ze stołecznego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Wymiana latarni powoli dobiega końca. Jak informuje Agnieszka Stefańska stała organizacja ruchu powinna zostać wprowadzona jeszcze w tym miesiącu.