Będzie nowy operator zastępczej komunikacji autobusowej

Koleje Mazowieckie rozstrzygnęły przetarg na obsługę zastępczej komunikacji autobusowej, które będą przez najbliższy rok wozić pasażerów wzdłuż modernizowanej linii 447. Tymczasowego wykonawcę zastąpi konsorcjum przewoźników Transport and Infrastructure Management oraz Komercyjnych Linii Autobusowych LUZ.

Od 3 września pasażerów wozi firma Europa Express City, która z Kolejami Mazowieckimi podpisała krótkoterminową umowę. Już w październiku jej obowiązki ma przejąć konsorcjum, które wygrało nieco spóźniony przetarg KM.

Do obsługi pasażerów linii 447 było trzech chętnych. Wspomniana Europa Express City,  konsorcjum przewoźników Transport and Infrastructure Management oraz Komercyjnych Linii Autobusowych LUZ i PKS ?Polonus?. Koleje Mazowieckie zamierzały przeznaczyć na ZKA ponad 36 mln zł. Wszystkie złożone oferty były sporo tańsze. Najwięcej zażyczył sobie przewoźnik, który obecnie obsługuje ZKA, czyli Europa Express City ? blisko 29,2 mln zł. Niewiele mniej chciał ?Polonus? (28,8 mln zł). Zdecydowanie najkorzystniejszą finansowo złożyło wspomniane konsorcjum (25,7 mln zł) i to właśnie ta oferta została uznana za najkorzystniejszą. Jeżeli nie pojawią się żadne przeszkody formalne, to za niespełna trzy tygodnie pasażerowie m.in. linii ZG i ZM pojadą autobusami innego przewoźnika niż dotychczas.

Konsorcjum, które wygrało postępowanie przetargowe będzie musiało zapewnić co najmniej 30 niskopodłogowych autobusów nie starszych niż 12 lat, mających od 11,5 do 15,5 metra długości. Powinny pomieścić co najmniej 76 osób oraz mieć po jednym miejscu na wózek dziecięcy i wózek inwalidzki.