Oferty na drogę rowerową otwarte. Czy tym razem się uda wybrać wykonawcę?

Milanowscy urzędnicy otworzyli oferty na budowę drogi rowerowej wzdłuż trasy 719. Wszystkie są nieco wyższe niż zakładał magistrat. Czy miasto ogród zdecyduje się dołożyć do inwestycji?

Poprzedni przetarg na tę inwestycję został unieważniony. Milanówek chciał przeznaczyć na ten cel niewiele ponad milion zł. Spłynęły dwie oferty, jedna z nich opiewała na 1,4 mln zł więc sporo więcej niż zakładali urzędnicy, natomiast druga opiewała na 926 tys. zł. Mieściła się ona w zakładanym budżecie, ale wykonawca został wykluczony, a jego oferta została uznana za odrzuconą. Dlatego magistrat ogłosił kolejne postępowanie. Teraz spłynęły trzy oferty. Wszystkie są nieco wyższe od zakładanego miliona złotych. Najtańsza opiewa na 1,13 mln zł, natomiast najdroższa na 1,27 mln zł. Teraz urzędnicy muszą zdecydować, czy dorzucić z budżetu dodatkowe środki na ten cel. Inwestycja została podzielona na dwa fragmenty. Pierwszy obejmuje 835 metrowy fragment, który rozpoczyna się na skrzyżowaniu ulicy Królewskiej z ulicą Grudowską. Jak podano w dokumentacji, w północno-zachodniej ćwiartce skrzyżowania powstanie fragment ścieżki rowerowej o szerokości 2 m (z poszerzeniem na łuku), która łączyć będzie istniejącą ścieżkę rowerową biegnącą z Grodziska Mazowieckiego po południowej stronie ul. Królewskiej z nowym ciągiem pieszo-rowerowym. Tuż za skrzyżowaniem szerokość ścieżki w zależności od miejsca będzie się zmieniać od 2,5 do 3 metrów. W odległości około 280 m od skrzyżowania z ul.Grudowską trasa przechodzi na południową stronę ulicy Królewskiej, gdzie dochodzi do skrzyżowania z ul. Podwiejską. Drugi fragment ma mieć długość 830 metrów i swój bieg rozpocząć tuż za skrzyżowaniem ul. Królewskiej z ul. Podwiejską i biec w kierunku Podkowy aż do ul. Brwinowskiej po północnej stronie trasy 719. W związku z inwestycją w niektórych miejscach będzie musiała zostać zmodyfikowana organizacja ruchu, a w punktach gdzie ścieżka przecina jezdnię zostaną wyznaczone specjalne przejazdy. Inwestycja ma zostać zrealizowana w ramach projektu: ?Redukcja emisji zanieczyszczeń powietrza w gminach południowo-zachodniej części Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego poprzez budowę Zintegrowanego Systemu Tras Rowerowych ?Etap 2?. Na tę inwestycję Milanówek otrzymał dotację w wysokości 839 tys. zł. Kiedy rowerzyści skorzystają z nowej drogi? Termin realizacji zadania wyznaczono na 29 maja 2020 r.