Nowy system informacji pasażerskiej z poślizgiem

Wciąż nie został rozstrzygnięty przetarg na wykonanie systemu informacji pasażerskiej i monitoringu na przystankach Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Termin związania ofertą przesunięto o kilkadziesiąt dni.

Dzięki systemowi dynamicznej informacji pasażerowie czekający na pociąg na bieżąco będą mogli śledzić sytuację na torach. Na monitorach wyświetlą się informacje m.in. o czasie przyjazdu najbliższego pociągu oraz o ewentualnych opóźnieniach i utrudnieniach na linii WKD. Z kolei instalacja monitoringu wizyjnego ma zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów czekających na pociąg.

Jednak prędko nie zagości ona na przystankach. Termin realizacji jest dość odległy, a do tego pojawiły się problemy podczas procedury przetargowej. ? Mieliśmy dwa odwołania firm, które wystartowały w przetargu, do Krajowej Izby Odwoławczej. W związku z tymi perturbacjami termin związania ofertą został przedłużony i później był wyznaczony na 8 marca. Jednak komisja przetargowa cały czas pracuje, jest dużo pytań do wykonawców dlatego zdecydowaliśmy się ten termin jeszcze przedłużyć zgodnie z przysługującym nam prawem. Obecnie upływa on 7 maja ? mówi Krzysztof Kulesza, rzecznik prasowy WKD.

Czy problemy będą miały wpływ na ostateczną datę realizacji zamówienia? ? Może to spowodować mniejszy lub większy poślizg. A musimy się też liczyć z tym, że mogą wpłynąć jeszcze jakieś odwołania, na przykład na etapie wyboru oferty, zwłaszcza, że konkurencja jest bardzo duża, ponieważ w przetargu wystartowało aż dziewięć firm. Ponadto zainteresowane przedsiębiorstwa poprosiły o wydłużenie terminu realizacji z 12 na 15 miesięcy od daty podpisania umowy. Ostatecznym terminem, do którego musimy się zmieścić z inwestycją jest 31 grudnia 2016 r., ale liczymy na to, że całość będzie gotowa dużo wcześniej ? podkreśla Krzysztof Kulesza.

Koszty? Różnice pomiędzy niektórymi ofertami są naprawdę duże. Najniższą złożyła firma Comp S.A. z Warszawy (7,1 mln zł), natomiast najwyższą stołeczny Thales (19,6 mln zł).

WKD w ramach Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy otrzyma 58 mln zł dotacji na realizację programu ?Rozwój systemu publicznego transportu pasażerskiego w aglomeracji warszawskiej poprzez zwiększenie wydajności, niezawodności i bezpieczeństwa Warszawskiej Kolei Dojazdowej?. Obejmuje on zakup sześciu nowych składów, a także instalację na wszystkich stacjach i przystankach elektronicznych tablic informacyjnych oraz kamer. Łączny koszt to 125 mln zł. Wykonawca pociągów już jest (Newag z Nowego Sącza wybuduje je za 98 mln zł), trzeba jeszcze wyłonić firmę, które zrealizuje tą drugą inwestycję.