1,8 mld zł na inwestycje dla Kolei Mazowieckich

W związku z niedawną 15. rocznicą przystąpienia Polski do Unii Europejskiej Koleje Mazowieckie wyliczyły, że ponad 1,8 mld zł trafiło do kasy spółki ze środków UE. Dzięki tym pieniądzom zrealizowano szereg inwestycji, przede wszystkim zakupiono nowy i nowoczesny tabor, a ten nadal jeżdżący w większości zmodernizowano.

? Łącznie jak dotychcza Koleje Mazowieckie zawarły umowy o dofinansowanie na ponad 1,8 miliarda złotych dotacji z Funduszy Europejskich. Dzięki uzyskanym środkom finansowym w perspektywie 2007 - 2013 było możliwe przeprowadzenie prac modernizacyjnych taboru, a przede wszystkim - dokonanie zakupu nowych pojazdów. W trwającej perspektywie 2014-2020 spółka już zrealizowała projekt związany z modernizacją pojazdów kolejowych, a obecnie realizuje największy w historii kolei polskiej projekt zakupu 61 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Flirt najnowszej generacji ? poinformowały Koleje Mazowieckie. ? W perspektywie 2007-2013 dofinansowanie dla spółki wyniosło ponad 1 mld złotych i pozyskane zostało z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego oraz Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Dzięki programom zakupiono 73 pojazdy: 13 lokomotyw, 38 EZT i 22 wagony piętrowe. W tym samym czasie przy unijnym wsparciu zmodernizowano ponad 60 proc. posiadanego taboru ? dodały. A to nie koniec. ? Ze środków pozyskanych w ramach perspektywy finansowej na lata 2014 - 2020 spółka zmodernizowała 39 sztuk EZT oraz zakupi 61 sztuk pięcioczłonowych EZT. Łączne przyznane spółce dofinansowanie w perspektywie 2014 - 2020 wyniesie ponad 800 mln złotych ? wyliczają dalej KM. Dla takich projektów dodatkowo wymagane jest uzyskanie Decyzji Komisji Europejskiej (Decyzji KE), stanowiącej potwierdzenie wniesienia wkładu finansowego do projektu. Taką decyzję spółka otrzymała na początku kwietnia. ? - Ta decyzja jest dla nas nie tylko potwierdzeniem tego, że kierunek obranej przez spółkę polityki taborowej jest właściwy, ale też i tego, że sposób jej realizacji jest skuteczny i odpowiada europejskim standardom. Nasze działania są oczywiste ? poprzez naszą działalność, poprzez konsekwentne dążenie do celu zmierzamy do wprowadzania europejskich standardów pasażerskiego transportu kolejowego na Mazowszu. Jest to możliwe właśnie poprzez zakup nowego taboru oraz modernizację starszych pojazdów znajdujących się w parku taborowym Kolei Mazowieckich ? podkreślił Robert Stępień, prezes zarządu Kolei Mazowieckich.