Jakie obserwacje po kilkudziesięciu godzinach funkcjonowania obwodnicy?

Adam Fabisiewicz Grodzisk News

07.02.2023, godz. 16:50

foto: Facebook/Urząd Gminy Grodzisk Maz.

Sprawdzamy, jak po kilkudziesięciu godzinach funkcjonowania zachodniej obwodnicy Grodziska zmieniła się sytuacja komunikacyjna w mieście. Czy udało się rozładować korki w centrum?

Przed otwarciem nowej trasy kierowcy niemal każdego dnia stali w korkach – zarówno w centrum miasta, jak i na trasach wojewódzkich 579 i 719. Auta na ulicach Sienkiewicza i Okulickiego codziennie tworzyły długie sznury ciągnące się po kilkaset metrów. Lekiem na sytuację komunikacyjną w mieście ma być długo wyczekiwana zachodnia obwodnica, której głównym zadaniem będzie wyprowadzenie ruchu ciężarowego z centrum właśnie.

Pierwszych kilkadziesiąt godzin funkcjonowania trasy pokazuje, że można to osiągnąć. Zarówno w mediach społecznościowych, jak i w wiadomościach do redakcji kierowcy zwracali uwagę, że istotnie, udało się wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum Grodziska, a ruch tamże stał się znacznie płynniejszy.

Z drugiej jednak strony kierowcy podkreślali, że na samej obwodnicy tworzyły się korki, szczególnie w rejonie skrzyżowań z sygnalizacją świetlną. Grodziscy urzędnicy mają podobne obserwacje. – Rzeczywiście, już widać, że ruch ciężarowy, a także samochodów osobowych spoza Grodziska odbywa się przez obwodnicę, a nie przez centrum miasta. Z drugiej strony faktycznie tworzą się korki w rejonie skrzyżowań z sygnalizacją świetlną. Przyczyny tego mogą być dwie – zauważa Andrzej Korpysa, naczelnik grodziskiego wydziału zarządzania drogami gminnymi.

– Pierwszą przyczyną korków na obwodnicy może być fakt, iż kierowcy zmierzający od strony Chylic włączają się do ruchu się w rejonie ul. Wspólnej, gdzie tworzą się korki. Druga przyczyna to włączanie się do ruchu nową trasą z drogi 719 – wyjaśnia Korpysa. – Pamiętajmy jednak, że to dopiero drugi dzień nowej organizacji. Kierowcy muszą się przyzwyczaić, a drogowcy z mazowieckiego zarządu dróg wojewódzkich muszą mieć czas, aby zobaczyć jak owa organizacja ruchu funkcjonuje i jakich ewentualnych modyfikacji potrzebuje – dodaje.