Wiata wraca na peron

Wczoraj informowaliśmy o postępach prac na całej linii 447, a w szczególności przystanku w Milanówku. Dziś pokazujemy jak wygląda sytuacja na stacji w Pruszkowie, gdzie pociągi zatrzymają się dopiero w październiku.

Choć pociągi na zmodernizowane tory wrócą 24 września to nie zatrzymają się wtedy na przystanku w Pruszkowie. Powód? Wykonawca musiał zmienić plany ze względu na rozbiórkę wiaty do tunelu oraz klatek schodowych w części przejścia w Pruszkowie. Konieczne były zgody konserwatora zabytków i pozwolenia na rozbiórkę.

Na jakim więc etapie jest modernizacja w Pruszkowie? ? Wykonawca rozpoczął operację przesuwania wiaty z powrotem na peron. Dzięki specjalnej metalowej konstrukcji i dźwigarom kilkunastotonowa betonowa konstrukcja została nasunięta dziś rano. Później wykonawca przystąpi do umocowania jej na filarach, z których została zdjęta. Po zakończeniu całej operacji będzie można przystąpić do renowacji wiaty i budowy nawierzchni na peronie ? informują PKP Polskie Linie Kolejowe.

Kolejarze dodają, że gotowa jest już konstrukcja nowego przejścia podziemnego i wykonawca koncentruje się na budowie peronu oraz schodów od strony miasta. Powstają nowe szyby windowe, a w rejonie stacji układane są nowe tory.

Z większością robót wykonawca musi się uporać do 20 października, tak aby można było udostępnić peron podróżnym.


Fot. PKP PLK