Zobacz jak przebiegną nowe ścieżki rowerowe

Kilka dni temu burmistrz Grodziska Grzegorz Benedykciński podpisał umowę na wykonanie dokumentacji projektu budowy sieci ścieżek rowerowych o łącznej długości 15 kilometrów. Projekt ma być gotowy w kwietniu przyszłego roku, już teraz jednak wiemy, gdzie dokładnie trasy dla cyklistów się pojawią.

Budowa 15 km ścieżek rowerowych w grodziskiej gminie to zarazem pierwszy etap wieloletniego i wielomilionowego zadania, które w całości zakłada budowę aż 100 km ścieżek rowerowych, a także lokalizację parkingów dla rowerów i miejsc odpoczynku oraz punktów wypożyczania jednośladów.

W ramach owej pierwszej części przedsięwzięcia powstaną trasy zapewniające cyklistom dojazd do węzłów komunikacyjnych PKP i PKS przy ulicy 1 Maja oraz skomunikowanie Grodziska z sąsiednimi gminami. ? Główną osią ciągów pieszo-rowerowych będzie ścieżka wzdłuż drogi 719 , łącząca gminę Jaktorów z Milanówkiem (ok. 7,5 km),  wzdłuż ulicy Żyrardowskiej i Królewskiej. Jadąc od strony Żyrardowa, ulicą Żyrardowską, skręcamy w ulicę Garbarską, następnie w ul. Bałtycką i dojeżdżamy do deptaka, gdzie  specjalnie wydzielonym  pasem docieramy do dworca PKP. Następnie ulicą 1-go Maja, Bartniaka, 3-go Maja i  Teligi wracamy do drogi 719, czyli ulicy Królewskiej ?opisuje planowaną koncepcję Jacek Grabowski, rzecznik prasowy grodziskiego magistratu.

Wiadomo również jak będą wyglądały boczne odgałęzienia ścieżek od osi głównej. Pierwsze poprowadzone zostanie od ul. Zachodniej i dalej ul. Bałtycką przez nowy tunel dojdzie do Deptaka, a po drodze ?zahacz czy? prawdopodobnie i ul. Narutowicza. Kolejna odnoga zaczynać się będzie w Natolinie w rejonie dojazdu do autostrady, przebiegnie wzdłuż drogi 579, dojdzie do ul, Matejki i Żydowskiej, by skończyć się na ul. Towarowej. Tam też pojawić się ma parking rowerowych. Dodatkowo magistrat planuje wybudować ścieżkę w ul. Traugutta. Kolejne odgałęzienie wytyczone zostanie od stacji WKD przy ul. Radońskiej, dalej przez Radońską, Kościuszki, aż do dworca PKP.

Dokumentacja ma być gotowa w kwietniu przyszłego roku, a sam projekt ma szanse na na dofinansowanie ze Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego.