Większa elastyczność ruchu na linii WKD. Nowe rozjazdy przy Reducie Ordona już gotowe [FOTO]

Adam Fabisiewicz Grodzisk News

20.04.2026, godz. 11:30

foto: Facebokk/Warszawska Kolej Dojazdowa

Na Warszawskiej Kolei Dojazdowej od dłuższego czasu – z krótkimi przerwami – trwa modernizacja szlaków, po których poruszają się pociągi. W miniony weekend zaś kolejarze przeprowadzili bardzo ważne prace na odcinku Warszawa Aleje Jerozolimskie – Warszawa Śródmieście WKD. Nieopodal przystanku Warszawa Reduta Ordona zamontowano nowe rozjazdy!

Przez dwa dni w rejonie przystanku Warszawa Reduta Ordona toczyły się prace torowe. W ich wyniku zamontowano dwa nowe rozjazdy, które uzupełniają infrastrukturę zbudowaną w tym miejscu cztery lata temu. Działania te bezpośrednio przygotowują teren do otwarcia nowej stacji oraz posterunku zapowiadawczego. Obiekt zacznie funkcjonować na przełomie sierpnia i września bieżącego roku, równocześnie z uruchomieniem nowego systemu sterowania ruchem.

Dla osób podróżujących tą trasą zmodernizowana infrastruktura oznacza przede wszystkim lepsze radzenie sobie z ewentualnymi awariami. Rozjazdy pozwalają na swobodną zmianę kierunku jazdy pociągów oraz modyfikację ich kolejności na trasie. Sieć zyskuje w ten sposób na elastyczności, co ułatwi zarządzanie ruchem w przypadku wystąpienia nieprzewidzianych zdarzeń i utrudnień.

Warto spojrzeć na zakończone i wciąż toczące się prace w kontekście nadchodzących lat. Nowy posterunek przy Reducie Ordona odegra kluczową rolę podczas przebudowy warszawskiej linii średnicowej, którą zaplanowano na lata 2031–2035. W sytuacji spodziewanych ograniczeń pociągi zyskają możliwość kursowania wahadłowego do stacji Warszawa Zachodnia lub Ochota. Składy pojadą po obu torach z częstotliwością od piętnastu do dwudziestu minut, niezależnie od zamknięcia dalszego odcinka trasy prowadzącego do ścisłego centrum stolicy.

Jak podkreśla wukadka, obecne roboty torowe stanowią część szerszego planu modernizacji zarządzania ruchem na odcinku od Podkowy Leśnej Głównej do Warszawy Śródmieście WKD. Twórcy projektu dążą do skrócenia odległości między posterunkami, co pozwoli utrzymać częstsze kursy w sytuacjach kryzysowych. Równolegle z działaniami w stolicy powstaje nowy punkt kontrolny między Komorowem a Warszawą, a w dalszych planach kolejarzy znajduje się budowa podobnego obiektu w Michałowicach.