Budowa CPK, strona 2

Spółka CPK poinformowała o otrzymaniu od mieszkańców sygnałów o osobach podszywających się pod pracowników Centralnego Portu Komunikacyjnego. Sprawa dotyczy gorącego w ostatnich tygodniach tematu Programu Dobrowolnych Nabyć.

W kwietniu kontynuowane będą badania przyrodnicze mające na celu rozpoznanie środowiska przyrodniczego. Badania terenowe obejmą nie tylko gatunki zwierząt, lecz także wody powierzchniowe pod względem jakości.

List otwarty Marcina Horały, rządowego pełnomocnika ds. CPK, odbił się głośnym echem i wzbudził sporo emocji. Sprowokował także do oficjalnej odpowiedzi urząd gminy Baranów. Poniżej zamieszczamy pełną treść pisma odnoszącego się na list Horały.

Nasza wczorajsza publikacja listu otwartego Marcina Horały, pełnomocnika rządu ds. CPK, wywołała szybką i stanowczą reakcję czytelników. Odpierają oni zarzuty o akty agresji wobec pracowników terenowych, w komentarzu zamieścili nawet oficjalną notatkę z obywatelskiej interwencji. W sprawie wypowiedział się u nas też rzecznik prasowy CPK.

Od czwartku obowiązuje rządowe rozporządzenie dotyczące wykazu inwestycji towarzyszących budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dokument wskazuje konkretnie, jakie inwestycje mogą powstać w ramach CPK, prócz lotniska.

Przedstawiciele spółki Centralny Port Komunikacyjny podpisali umowę z konsultantem ds. badań terenu. Będzie on prowadził analizy środowiskowe i terenowe w rejonie przyszłego portu „Solidarność”.

Zakończyły się konsultacje dotyczące projektu „Strategicznego Studium Lokalizacyjnego Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego”. Wójt gminy Żabia Wola przekazał spółce CPK uwagi mieszkańców wraz ze swoim stanowiskiem.

Między świętami a Nowym Rokiem odbędzie się spotkanie online mieszkańców gminy Żabia Wola z Marcinem Horałą, pełnomocnikiem rządu ds. CPK. Minister odpowie również na pytania wysłane wcześniej na maila.

Przedstawiciele spółki CPK podpisali porozumienia ze starostami trzech powiatów: grodziskiego, sochaczewskiego i żyrardowskiego ws. pozyskiwania danych geodezyjnych i kartograficznych z zasobów tych samorządów.

Rada społeczna ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego poinformowała, że rządowy program dobrowolnego nabycia nieruchomości na potrzeby Portu Solidarność nie był w żaden sposób konsultowany ze stroną społeczną. Jednocześnie wyrażono negatywną opinie na temat opracowania.

Rozpoczęły się konsultacje społeczne przed przyjęciem „Strategicznego Studium Lokalizacyjnego Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego”. Dokument będzie zawierał również prognozę oddziaływania na środowisko.

Pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała przedstawił zasady Programu Dobrowolnych Nabyć (PDN). Zainteresowani sprzedażą nieruchomości z wyznaczonego obszaru mogą się zgłaszać do spółki.

Ruszają kolejne prace związane z planowaniem lotniska. Powstaną analizy środowiskowe dotyczy węzła CPK, czyli terenów przewidzianych pod budowę nowego portu lotniczego wraz z dworcem kolejowym i zbiegających się tutaj kolejowych „szprych”.