Start budowy drugiego toru do Podkowy w kwietniu?

foto: Facebook/Burmistrz Artur Tusiński

Warszawska Kolej Dojazdowa jeszcze w listopadzie ubiegłego roku otworzyła oferty w przetargu na budowę drugiego toru między Grodziskiem a Podkową Leśną. Do dziś jednak nie wyłonił wykonawcy. Z informacji przekazanych przez burmistrza Podkowy wynika, że prace mogą wystartować w kwietniu.

– Jeżeli wszystko ruszy zgodnie z planem, to pod koniec kwietnia rozpocznie się budowa drugiego toru WKD z Podkowy Leśnej do Grodziska – napisał na Facebooku burmistrz Artur Tusiński.

– Budżet udało się dopiąć, teraz pozostały tylko formalności. Utrudnienia potrwają blisko 2 lata. W pierwszej kolejności zostanie wybudowany tor z Podkowy Zachodniej do Grodziska (ok. 6 m-cy), następnie po jego zakończeniu i możliwości przełączenia ruchu istniejącego toru na nowy tor, nastąpi kompleksowa naprawa istniejącego toru (6 m-cy). Natomiast remont toru z Podkowy Głównej do Podkowy Zachodniej wraz z przebudową obiektów inżynieryjnych planowany jest na 12 m-cy. Wtedy też zaplanowane jest przesunięcie przystanku, tak aby poprawić bezpieczeństwo na przejeździe – dodał.

Włodarz przyznał również, że na czas budowy konieczne jest wprowadzenie czasowej organizacji ruchu. I tak, na terenie Podkowy przewidziane są przystanki dla zastępczej komunikacji: na ulicy Lotniczej, w obrębie skrzyżowania Kwiatowa/Parkowa oraz w rejonie przejazdu Zachodnia/Parkowa.

Jaki jest zakres inwestycji? Obejmuje m.in. rozbudowę linii kolejowej nr 47 na szlaku Podkowa Leśna Główna – Grodzisk Mazowiecki Radońska poprzez dobudowę drugiego toru wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz wymiana nawierzchni toru istniejącego, a także przebudowę torów i urządzeń kolejowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na stacjach Podkowa Leśna Główna i Grodzisk Mazowiecki Radońska. Ponadto firma, która wygra przetarg będzie miała za zadanie m.in. przebudowę: przejazdów kolejowo-drogowych i przejść dla pieszych w poziomie szyn, dróg dojazdowych do przejazdów i dróg równoległych, urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowym,a także przebudowę istniejącej i budowę nowej sieci trakcyjnej nad dobudowywanym torem. Zostaną też rozebrane i wybudowane nowe obiekty inżynieryjne (mosty i przepusty).

W zakres zadania wchodzi również rozbiórka istniejących i budowa nowych peronów oraz dojść do peronów na przystankach: Podkowa Leśna Zachodnia, Kazimierówka, Brzózki, Grodzisk Mazowiecki Okrężna, Grodzisk Mazowiecki Piaskowa, Grodzisk Mazowiecki Jordanowice oraz na stacji Grodzisk Mazowiecki Radońska wraz z małą architekturą i systemem informacji dla podróżnych, a także remont budynków stacyjnych/dworcowych na stacjach Grodzisk Mazowiecki Radońska i Podkowa Leśna Główna wraz z rozbiórką masztu antenowego na dworcu w Podkowie.

Kiedy można się spodziewać zakończenia prac? W zamówieniu zaznaczono, że termin realizacji to maksymalnie 22 miesiące od daty rozpoczęcia realizacji inwestycji, ale nie wcześniej niż 20 miesięcy.