Są pierwsze pozwolenia na poszerzenie autostrady A2

Dominik Pietraszek Grodzisk News

10.04.2025, godz. 09:23

foto: GDDKiA

Wojewoda mazowiecki wydał zgodę na realizację inwestycji drogowej (ZRID) zakładającej poszerzenie autostrady A2 od granicy województwa mazowieckiego i łódzkiego do węzła Konotopa.

Kolejny krok do poszerzenia autostrady A2. Wojewoda mazowiecki wydał zezwolenie na poszerzenie dwóch z czterech odcinków autostrady A2 między Warszawą a Łodzią. Pierwszy zaczyna się w rejonie MOP-u Bolimów a kończy na 3 km przed węzłem Grodzisk, a drugi od tego punktu przed węzłem Grodzisk do węzła Konotopa.

Autostrada A2 między Warszawą a Łodzią ma zostać poszerzona o dodatkowe pasy ruchu. Łączna długość przebudowy obejmie 92 km, z czego 89 km to budowa dodatkowych pasów, a pozostałe 3 km obejmują prace na wysokości węzła Łódź Północ (skrzyżowanie A1 i A2). Docelowo A2 będzie miała po trzy pasy w obu kierunkach na odcinku od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków i po cztery pasy od węzła Pruszków do węzła Konotopa.

Przebudowa ma również zmodernizować sposób pozyskiwania energii m.in. do oświetlenia ulicznego autostrady na tych odcinkach. – Zadaniem projektanta, z którym umowę podpisaliśmy pod koniec lata 2023 roku, było nie tylko opracowanie projektu dobudowy dodatkowych pasów ruchu, ale również instalacji OZE do zasilania infrastruktury drogowej i instalacji oświetleniowej. Wszystkie instalacje związane z drogą (oświetlenie, stacje meteo itd.) mają być zasilane z odnawialnych źródeł energii. Wykonawca dokumentacji przeprowadził szczegółową analizę ekonomiczną uwzględniającą koszty budowy, eksploatację oraz utrzymanie, w tym także magazynów energii – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Odcinek A2 między Warszawą a Łodzią jest jednym z najbardziej zatłoczonych fragmentów dróg w Polsce. Tzw. Generalny Pomiar Ruchu wykazał, że w zależności od miejsca i pory, liczba pojazdów korzystających z tego odcinka A2 waha się od 50 do 100 tys. dziennie, a spodziewany jest wzrost. Rozbudowa o dodatkowy pas ma zwiększyć przepustowość trasy.

GDDKiA zapowiada, że przetarg na prace budowlane ma zostać ogłoszony w drugiej połowie 2025 r., a rozpoczęcie prac w pierwszej połowie 2026 r. Poszerzoną trasą pojedziemy według planów rządowej agendy w pierwszej połowie 2029 r. Prace potrwają tak długo, ponieważ będą prowadzone przy odbywającym się ruchu drogowym. Wymusi to opracowanie i wdrożenie skomplikowanej czasowej organizacji ruchu, która zapewni skuteczny przejazd pojazdów.

foto: GDDKiA