Ruszyły testy ekranów informacji pasażerskiej

Warszawska Kolej Dojazdowa rozpoczęła testowanie ekranów systemu dynamicznej informacji pasażerskiej.

W ostatnim czasie ekrany zainstalowane na niektórych przystankach WKD zaczęły działać. ? Chyba ruszyły testy systemu informacji pasażerskiej. Monitory już pokazują jakieś obrazy. Widać też mniej więcej jak będzie to wyglądało ? informuje jeden z pasażerów.

Zapytaliśmy więc przewoźnika na czym owe testy polegają. ? Obecnie jeszcze trwa montaż ekranów, obecnie są już zainstalowane na około 50 proc. przystanków. Myślę, że przed końcem sierpnia ekrany pojawią się już na całej linii. Nie czekając jednak na ?uzbrojenie? w nie wszystkich lokalizacji zostały uruchomione, aby sprawdzić, czy mają odpowiednie parametry oraz jak radzą sobie w obecnych warunkach atmosferycznych, czyli w dość wysokiej temperaturze (nagrzewanie się instalacji) oraz wysokim nasłonecznieniu (czytelność) ? mówi nam Krzysztof Kulesza, rzecznik prasowy WKD.

Obecnie na ekranach nie są jednak wyświetlane informacje na temat aktualnej sytuacji na linii. ? Ekrany wyświetlają statyczną prezentację w formie slajdów. Pojawiają się tam m.in. informacje na temat prac remontowych na linii WKD, czy o polsko-szwajcarskim programie współpracy, dzięki któremu m.in. ten system mógł powstać ? tłumaczy Kulesza.

Zadanie obejmuje instalację na wszystkich stacjach i przystankach elektronicznych tablic informacyjnych oraz kamer w oparciu o technologię światłowodową. Dzięki systemowi dynamicznej informacji pasażerowie czekający na pociąg na przystanku na bieżąco będą mogli śledzić sytuację na torach. Na monitorach wyświetlą się informacje m.in. o czasie przyjazdu najbliższego pociągu oraz o ewentualnych opóźnieniach i utrudnieniach na linii WKD. Z kolei instalacja monitoringu wizyjnego ma zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów czekających na pociąg.

System informacji pasażerskiej wraz z monitoringiem powinien wystartować na przełomie III i IV kwartału tego roku. Koszt inwestycji to ponad 7 mln zł. Przedsięwzięcie jest realizowane w ramach projektu nr KIK/22 pn. ?Rozwój systemu publicznego transportu pasażerskiego w aglomeracji warszawskiej poprzez zwiększenie wydajności, niezawodności i bezpieczeństwa Warszawskiej Kolei Dojazdowej? współfinansowanego przez Szwajcarię w ramach szwajcarskiego programu współpracy z nowymi krajami członkowskimi Unii Europejskiej.