Intensywne pierwsze półrocze na kolei. Ilu pasażerów przewiozły KM i WKD?

Adam Fabisiewicz Grodzisk News

03.09.2026, godz. 12:14

foto: GrodziskNews

Pierwsze półrocze 2026 roku okazało się bardzo intensywnym czasem dla polskiej kolei, która łącznie obsłużyła w tym okresie blisko 229,6 miliona pasażerów. Z danych Urzędu Transportu Kolejowego wynika, że istotny kawałek tego transportowego tortu należy również do Kolei Mazowieckich, a lokalnie do Warszawskiej Kolei Dojazdowej.

Koleje Mazowieckie znalazły się na trzecim stopniu podium. Skupiając się na obsłudze ruchu w województwie mazowieckim – w tym potężnych potoków pasażerskich do i z Warszawy – przewiozły one ponad 38 milionów podróżnych, zgarniając 16,58% udziału w rynku. Regionalny przewoźnik ma wyniki niższe tylko od dużych przewoźników ogólnopolskich.

Na czele polskiego rynku kolejowego stoi Polregio. Przewoźnik był pierwszym wyborem dla ponad 50,9 miliona pasażerów, co zapewnia mu pozycję lidera i 22,19% udziału w rynku. Drugą siłą w kraju, niekwestionowanie królującą na dłuższych dystansach, jest PKP Intercity. Podróże dalekobieżne z tym przewoźnikiem wybrało blisko 44,7 miliona osób (19,46%).

Czwartą siłą na polskiej kolei jest PKP SKM w Trójmieście. Obsługując gęsto zaludniony pas nadmorski, przewiozła ona ponad 27 milionów osób (11,81% rynku). Podobny, typowo miejski charakter ma SKM Warszawa, z usług której skorzystało prawie 14,8 miliona pasażerów (6,45%).

Zaraz za warszawską szybką koleją plasują się najwięksi przewoźnicy wojewódzcy. Liderem w tej grupie są Koleje Dolnośląskie, z którymi po regionie podróżowało ponad 14 milionów osób (6,16% rynku). Nieco dalej, z bardzo wyrównanymi wynikami, są Koleje Śląskie oraz Koleje Wielkopolskie – obaj przewoźnicy obsłużyli po nieco ponad 10 milionów pasażerów, zdobywając po około 4,4% udziału w rynku.

Stawkę głównych graczy uzupełniają Koleje Małopolskie, z wynikiem 8,5 miliona przewiezionych osób (3,70%), oraz Łódzka Kolej Aglomeracyjna, na którą postawiło blisko 6 milionów podróżnych (2,58%).

Pozostałą część rynku – nieco ponad 2%, czyli około 5,1 miliona pasażerów – obsługują mniejsi, choć bardzo ważni lokalnie przewoźnicy, a w gronie tym jest Warszawska Kolej Dojazdowa (WKD), Arriva czy UBB.