Olbrzymia dotacja dla CPK

foto: cpk.pl

Komisja Europejska przyznała ponad 108 mln zł dotacji na strategiczne projekty kolejowe. To połowa dotacji przyznanych dla Polski.

CPK złożyło wniosek o dotację z dodatkowej puli w ramach instrumentu CEF „Connecting Europe Facility”, który ma na celu dotowanie projektów infrastrukturalnych z dziedziny transportu, energetyki, czy telekomunikacji. Wraz ze spółką CPK, swoje wnioski złożyły PKP Polskie Linie Kolejowe, Zarząd Morskiego Portu Gdynia i Pomorska Kolej Metropolitalna. Łączna kwota z tych aplikacji to 365,5 mln zł.

Wczoraj zostały ogłoszone wyniki konkursu. CPK otrzymał 108 z 212 mln zł przyznanych dla inwestycji w naszym kraju. Warto podkreślić, że budżet konkursu był ustalony na poziomie 307 mln euro, a Polska jest największym beneficjentem w tym konkursie ( prawie jedna trzecia całego budżetu).– To doskonała wiadomość dla całej Polski. Konkurencja w ramach CEF Reflow była bardzo duża, więc decyzja Komisji Europejskiej dodatkowo podkreśliła wagę projektów CPK. Interpretujemy te wyniki jako sygnał z UE, że Centralny Port Komunikacyjny to inwestycja wiarygodna, potrzebna i dobrze przygotowana  – mówi minister Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK. – Na dwie zgłoszone inwestycje CPK trafi w sumie ponad połowa puli krajowej i największa część środków  dostępnych dla krajów Unii. To pokazuje czarno na białym, że za granicą istnieje świadomość, jak istotny jest to projekt dla całej Europy Środkowo-Wschodniej – dodaje.

A na co dokładnie zostaną przeznaczone te środki? Dotacja w wysokości 59,4 mln zł zostanie przeznaczona na prace projektowe dla tunelu dalekobieżnego KDP w Łodzi. Szacunkowy koszt to 119 mln zł (spółka jest o krok od podpisania umowy z wykonawcą, który złożył najkorzystniejszą ofertę w przetargu). Pozostałe 49,5 mln zł pomoże sfinansować prace studialne dla odcinka KDP między Warszawą i Poznaniem (część tzw. „igreka”). Budżet przedsięwzięcia to 99 mln zł (dla tego fragmentu jest już wykonywane studium wykonalności).

Aplikacja CPK została oceniona najwyższej spośród wszystkich złożonych wniosków.

Łącznie w ramach budowy CPK, ma powstać 1800 km nowych linii kolejowych składających się na 12 tras prowadzących w różne regiony Polski. Wszystkie mają być gotowe najpóźniej do 2034 r.

Wypowiedz się w ankiecie na temat wariantów linii kolejowych CPK. To ostatni dzwonek