Najstarsze pojazdy KM na złom

foto: Piotr Antos

Koleje Mazowieckie pozbywają się starych pociągów. Przewoźnik zamierza sprzedać w cenie złomu osiem składów typu EN57.

Spółka regularnie wymienia stare pociągi na nowe lub modernizuje starsze składy, aby były możliwie najbardziej funkcjonalne i nie odbiegały od dzisiejszych standardów. Tylko w tym roku do parku maszyn KM trafiły kolejne składy typu FLIRT. W ramach której wyprodukowanych zostanie 12 jednostek, a dostarczonych jest już 10 pojazdów. Wartość tej umowy to prawie 400 mln zł brutto, z czego dofinasowanie ze środków UE wyniosło około 120 mln zł. Łącznie KM ma już 29 pociągów typu FLIRT.

Jednak wraz z pozyskiwaniem nowych pociągów, Koleje Mazowieckie pozbywają się również starych. Teraz przewoźnik ogłosił przetarg na sprzedaż złomu, a konkretnie ośmiu wycofanych z eksploatacji składów EN57. Są to pociągi z ostatnich serii produkcyjnych. Sześć z nich nie było modernizowanych, natomiast dwie sztuki przeszły modernizację w 2007 r.

Wycofywanie starych składów z eksploatacji nie oznacza, że po torach m.in. do Grodziska, czy Jaktorowa nie zobaczymy już EN57. KM ma do dyspozycji jeszcze ponad 130 takich składów, które przeszły modernizację, a ich eksploatacja przewidziana jest jeszcze przez kilka lat.

Warto podkreślić, że KM ma swoim taborze „Babcię”, czyli najstarszy pociąg w całym parku maszyn. Jest to skład EN57, który pierwszy raz na szlak wyruszył w 1963 r. Niedawno przywrócono mu oryginalne żółto-niebieskie barwy, dzięki czemu podróżni mogą zobaczyć jak wyglądał ten pociąg 60 lat temu więcej tutaj.

W ten weekend znów dodatkowe zmiany w rozkładzie Kolei Mazowieckich

W ten weekend dodatkowe zmiany w rozkładzie KM