Modernizacja systemu sterowania ruchem na WKD zakończona

Dominik Pietraszek Grodzisk News

01.10.2026, godz. 10:05

foto: mazovia.pl/Arena Akcji

Wczoraj w Komorowie odbyła się oficjalna konferencja z okazji zakończenia modernizacji systemu sterowania ruchem na linii Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Inwestycja objęła 25 km dwutorowej linii kolejowej, a także cztery posterunki ruchu i 16 przejazdów kolejowo-drogowych.

Linia WKD jest sukcesywnie rozbudowywana i modernizowana. Właśnie została zakończona kolejna inwestycja - modernizacja systemu sterowania ruchem kolejowym na odcinku między Podkową Leśną Główną a Warszawą Śródmieście WKD.

Co się zmieniło?

Na wymienionym wyżej odcinku zostały uruchomione urządzenia dwukierunkowej trzystawnej samoczynnej blokady liniowej, dołączonej do urządzeń znajdujących się na 16 przejazdach kolejowych. Część urządzeń dostosowano do nowych standardów, a w niektórych miejscach zainstalowano urządzenia nowego typu, dzięki czemu całość funkcjonuje jako jeden system (semafory, urządzenia stacyjne, blokada liniowa). Wspomniana blokada umożliwia prowadzenie bezpiecznego ruchu w obu kierunkach po jednym torze.

Ponadto na stacjach Warszawa Śródmieście WKD, Podkowa Leśna Główna i Komorów zostały przebudowane urządzenia sterowania ruchem kolejowym, natomiast na stacji Warszawa Reduta Ordona zabudowano przejście zwrotnicowe oraz posterunek zapowiadawczy, co będzie bardzo ważne dla zachowania płynności ruchu mając na uwadze planowaną przebudowę linię średnicową w Warszawie.

foto: WKD

Ważna inwestycja

Znaczenie tej inwestycji podkreślił prezes spółki WKD. – Nowoczesne rozwiązania w zakresie sterowania ruchem kolejowym funkcjonujące już pomiędzy Grodziskiem Mazowieckim a Podkową Leśną zostały wdrożone na kolejnych szlakach aż do Warszawy. Ta inwestycja ma bardzo duże znaczenie dla przyszłości naszej linii. Umożliwi dalszą poprawę bezpieczeństwa, w tym na przejazdach kolejowo-drogowych. Nowa infrastruktura zapewni większą elastyczność prowadzenia ruchu i większą przepustowość na szlakach linii kolejowej – powiedział Michał Panfil, prezes zarządu, dyrektor generalny WKD.

Koszt tej inwestycji to prawie 43 mln zł z czego 34,3 mln zł pokryła dotacja z Krajowego Planu Odbudowy.

– To kolejny krok w unowocześnianiu „Wukadki”, na czym skorzystają pasażerowie. Dzięki tej inwestycji podróżowanie będzie jeszcze bardziej komfortowe. Nowoczesny system sterowania ruchem zwiększy niezawodność linii, pomoże ograniczać opóźnienia i sprawi, że pociągi będą kursować bardziej regularnie – podkreśliła Anna Brzezińska, członek zarządu województwa mazowieckiego.