Kolejna duża inwestycja na WKD przed nami. Będzie przebudowa system sterowania ruchem

Adam Fabisiewicz Grodzisk News

18.09.2025, godz. 08:54

foto: wkd.com.pl

To już oficjalne: pasażerów Warszawskiej Kolei Dojazdowej czekają kolejne duże zmiany na kluczowym odcinku między Podkową Leśną a centrum stolicy. Spółka podpisała umowę na kompletną przebudowę systemu sterowania ruchem, co ma bezpośrednio przełożyć się na większe bezpieczeństwo, punktualność i komfort podróży. Inwestycja o wartości blisko 44 milionów złotych jest możliwa dzięki funduszom z Krajowego Planu Odbudowy.

We wtorek w siedzibie spółki WKD zawarto umowę z wykonawcą – Przedsiębiorstwem Budownictwa Inżynieryjnego i Kolejowego Sp. z o.o.. Zadanie obejmuje zaprojektowanie, budowę i wdrożenie nowoczesnych urządzeń na prawie 25-kilometrowym, dwutorowym odcinku od stacji Podkowa Leśna Główna do Warszawa Śródmieście WKD.

Co dokładnie się zmieni?
Obecnie na tym odcinku działa jednokierunkowa, dwustawna blokada liniowa. Zostanie ona zastąpiona przez nowoczesny, dwukierunkowy i trzystawny system samoczynnej blokady. W praktyce oznacza to ogromny skok jakościowy. System dwukierunkowy pozwoli na elastyczne prowadzenie pociągów po obu torach w dowolnym kierunku, co jest kluczowe dla sprawnego zarządzania ruchem, zwłaszcza w przypadku awarii czy utrudnień.

Modernizacja obejmie także dostosowanie urządzeń na posterunkach ruchu w Podkowie Leśnej, Komorowie i Warszawie Śródmieście. Co więcej, w rejonie przystanku Warszawa Reduta Ordona powstanie nowy posterunek odgałęźny, włączony do systemu zdalnego sterowania z Komorowa. Z nowym systemem zostaną zintegrowane urządzenia na 16 przejazdach kolejowo-drogowych, a na pięciu z nich istniejące systemy zostaną wymienione na fabrycznie nowe.

Wartość kontraktu podpisanego z wykonawcą opiewa na kwotę 42,3 mln zł brutto, przy całkowitym koszcie inwestycji wynoszącym niemal 44 mln zł. Projekt uzyskał dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy, w ramach którego 30 mln zł wydatków kwalifikowalnych zostanie zrefundowane w 100% ze środków unijnych.

To już drugi duży projekt modernizacyjny WKD, który otrzymał wsparcie z KPO. Pierwszy, na który umowę podpisano w sierpniu, dotyczy rewitalizacji nawierzchni torowej. Łącznie na oba przedsięwzięcia spółka pozyskała co najmniej 55 milionów złotych.

Korzyści odczuwalne dla pasażera
Głównym celem inwestycji jest zwiększenie niezawodności i bezpieczeństwa pociągów WKD. Dzięki nowoczesnym urządzeniom linia kolejowa stanie się mniej podatna na awarie i zakłócenia, co ograniczy ryzyko powstawania opóźnień, także tych wtórnych, przenoszonych na kolejne kursy.

Projekt jest kontynuacją prac zrealizowanych wcześniej na odcinku Grodzisk Mazowiecki Radońska – Podkowa Leśna Główna, co pozwoli ujednolicić standardy techniczne na całej linii WKD. Umowa z wykonawcą zakłada również przeszkolenie co najmniej 30 pracowników WKD, aby mogli samodzielnie obsługiwać i serwisować nowe systemy. Wszystkie prace mają zostać zakończone do 31 sierpnia 2026 roku.