Koleje Mazowieckie kupią 75 pociągów

foto: Koleje Mazowieckie

Park taborowy Kolei Mazowieckich wzbogaci się łącznie o 75 nowych pociągów typu FLIRT. Bank Gospodarstwa Krajowego oraz PKO Bank Polski udzieliły Kolejom Mazowieckim blisko 1,9 mld zł kredytu.

Koleje Mazowieckie sukcesywnie modernizują tabor remontując stare pociągi i kupując nowe. W ostatnim czasie przewoźnik podpisał dwie umowy na dostawę łącznie 75 nowych pięcioczłonowych składów typu FLIRT. Zamówienie obejmuje też ich 18-letnie utrzymanie, naprawy P4, pakiety naprawczo-pozderzeniowe oraz szkolenie pracowników z ich obsługi. Firma Stadler zainkasuje za ich dostarczenie około 3,9 mld zł netto.

Inwestycja zostanie sfinansowana dzięki m.in. kredytowi udzielonemu przez dwa banki: PKO BP i BGK. Oba udzieliły po 943 mln zł kredytu. – Podpisanie tej umowy jest dla nas niezmiernie ważne i stanowi kolejny krok w rozwoju naszej spółki. Jest to także istotna informacja dla mieszkańców Mazowsza. Pozyskane środki pozwolą na zrealizowanie naszych planów inwestycyjnych zgodnie z przyjętą strategią taborową. Zakup kolejnych 75 nowoczesnych pojazdów typu FLIRT przyczyni się do polepszenia oferty przewozowej KM oraz umocnienia pozycji Kolei Mazowieckich jako nowoczesnego przewoźnika kolejowego – powiedział Robert Stępień, prezes zarządu, dyrektor generalny Kolei Mazowieckich. – Obecnie zajmujemy 3. miejsce pod względem udziałów w rynku pasażerskich przewoźników kolejowych. Cieszymy się, że tak wielu podróżnych wybiera nasze pociągi jako swój codzienny środek transportu – dodał.

Ponadto KM otrzymały dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w wysokości ponad 862 mln zł oraz z Programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027 (FEM) w wysokości ponad 336 mln zł.

Nowe pociągi będą jeździć po terenie niemal całego województwa. – Dzięki inwestycji Kolei Mazowieckich, mieszkańcy województwa będą mogli korzystać z coraz większej liczby nowoczesnych pociągów w codziennych dojazdach do pracy czy szkoły. Rozwój regionalnego pasażerskiego transportu kolejowego realnie wpływa na poprawę warunków życia lokalnych społeczności. Bardzo się cieszę, że jako polski bank rozwoju mamy swój udział w tym ważnym projekcie. Poprzez finansowanie takich inwestycji realizujemy misję BGK, którą jest wspieranie zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego Polski – mówi Mirosław Czekaj, Prezes Zarządu Banku Gospodarstwa Krajowego.

– PKO Bank Polski z pełnym zaangażowaniem wspiera inicjatywy, które przyczyniają się do realizacji celów klimatycznych Unii Europejskiej, nadając jednocześnie mocny impuls Zielonej Transformacji w obszarze zrównoważonego i nowoczesnego transportu publicznego w Polsce. Jesteśmy dumni, że możemy finansować zakup taboru, który nie tylko podnosi komfort podróżnych, ale również w istotny sposób przyczynia się do ograniczenia emisji CO2 – mówi Ludmiła Falak-Cyniak, Wiceprezes Zarządu PKO Banku Polskiego nadzorująca Obszar Bankowości Korporacyjnej i Inwestycyjnej.

Kiedy nowe windy na PKP w Grodzisku?