Kolej Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią. Rusza projektowanie

foto: cpk.pl

Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowy na zaprojektowanie pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości. Oznacza to, że prace projektowe ruszają pełną parą.

Zaprojektowanie około 140-kilometrowej linii kolejowej zostało podzielone na trzy zadania. Każde z nich zrealizuje inny wykonawca. Pierwsze obejmujące fragment od Warszawy do linii kolejowej nr 1 znajdującej się tuż za planowanym węzłem CPK (gmina Bolimów) powierzono konsorcjum  Biura Projektów „Metroprojekt”  wraz z Sud Architekt Polska. Drugim (dalszy fragment linii do Łodzi) zajmie się konsorcjum firm  Egis Poland,  Egis Rail i Jaf-Geotechnika. Trzecie zadanie dotyczy zaprojektowania sieci systemu GSM-R czyli radiowego systemu łączności na potrzeby sterowania ruchem na całym odcinku. Dokumentację tę przygotuje Biuro Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu  wraz z Biurem Projektów Kolejowych i Usług Inwestycyjnych oraz firmą FONON.

Umowy zostały podpisane na łączną sumę około 300 mln zł co oznacza, że jest to największa umowa ramowa na usługi tego typu w Europie. – Wkraczamy w kolejny etap prac. Zakres zadań obejmuje: opracowanie dokumentacji przedprojektowej oraz projektowej wraz ze wsparciem technicznym i uzyskaniem decyzji administracyjnych, w tym projektu budowlanego, pozwolenia na budowę, zgód wodnoprawnych, decyzji lokalizacyjnej oraz opinii na temat wartości nieruchomości. Na realizację prac wykonawcy mają  17 miesięcy, a w przypadku projektowania radiowego,  3 miesiące  od podpisania umów – powiedział Maciej Jagielski z Biura Realizacji Podprogramu Kolejowego.

Projektowany odcinek ma być fragmentem linii kolejowej nr 85 i w przyszłości ma być częścią linii KDP do Wrocławia i Poznania. Zgodnie z zapowiedziami CPK, na pierwszym etapie pociągi będą mogły jeździć tam z prędkością około 250 km/h, natomiast docelowo nawet 350 km/h.

Przygotowawcze roboty budowlane powinny ruszyć pod koniec 2023 r., natomiast zasadnicze prace powinny się rozpocząć w 2024 r., gdy zostanie uzyskane pozwolenie na budowę.

Wypowiedz się w ankiecie na temat wariantów linii kolejowych CPK. To ostatni dzwonek