Kilkanaście firm chętnych do modernizacji drogi powiatowej w Kopiskach

Adam Fabisiewicz Grodzisk News

09.12.2025, godz. 15:05

foto: PZDGM

Aż 14 ofert wpłynęło w przetargu na kompleksową modernizację nawierzchni drogi powiatowej 1513W w Kopiskach (gm. Baranów). Daje to poważne powody, by spodziewać się, że urzędnicy wyłonią wykonawcę. Zwłaszcza, że zdecydowana większość ofert mieści się w budżecie inwestycji.

Powiatowy Zarząd Dróg w Grodzisku Mazowieckim zabezpieczył na ten 1,1 mln zł, a walka o kontrakt jest zacięta, szczególnie w dolnym przedziale cenowym. Najkorzystniejszą finansowo propozycję złożyła warszawska spółka „Fal-Bruk”, która wyceniła swoje usługi na prawie 770 tys. zł. Tuż za nią uplasowała się firma DROG-BET z Sochaczewa z ofertą opiewającą na nieco ponad 800 tys. zł, a podium zamyka przedsiębiorstwo P.P.H.U. BUDOWA I NAPRAWA DRÓG EFEKT z Warszawy z propozycją wykonania prac za niecałe 823 tysiące. Warto odnotować, że wszyscy oferenci, niezależnie od ceny, zadeklarowali udzielenie dodatkowego okresu gwarancji wynoszącego 24 miesiące.

W środku stawki znalazła się spora grupa wykonawców, których wyceny oscylują wokół dziewięciuset tysięcy złotych. Oferty złożyły między innymi firmy PBI Infrastruktura (ok. 878 tys. zł), Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Drogowych w Grójcu (ok. 886 tys. zł) oraz COLAS Polska (ok. 894 tys. zł). Nieco droższe propozycje przedstawiły firmy MABAU z Szymanowa oraz ROBOKOP z Milanówka, wyceniając prace odpowiednio na ponad 908 tysięcy oraz 971 tysięcy złotych. Z kolei firma RC z Lesznowoli złożyła ofertę o wartości niemal idealnie równego miliona.

Najdroższa oferta jest ponad dwukrotnie wyższa od najtańszej. Na drugim biegunie cenowym znalazła się spółka ROKOM z Warszawy, która zażyczyła sobie za realizację zadania ponad 1,66 mln zł. Do grupy droższych oferentów, przekraczających próg miliona złotych, należą także tacy giganci jak STRABAG (ok. 1,05 mln zł) oraz mniejsze firmy: MARBUDEX (ok. 1,16 mln zł), spółka Szpańscy (ok. 1,31 mln zł) oraz TIT BRUK (ok. 1,38 mln zł).

Teraz urzędnicy przystąpią do analizy formalnej dokumentów, aby wyłonić ostatecznego wykonawcę. Przy takiej stawce firmy wydaje się to jednak praktycznie pewne.

Przypomnijmy więc, co będzie na zadaniem wykonawcy. Chodzi o drogę powiatową 1513W na odcinku od ul. Skokowskiego do połączenia z przebudowanym odcinkiem drogi powiatowej nr 1513W w ramach budowy autostrady A2. Łącznie modernizację przejdzie fragment o długości 1540 metrów.

Inwestycja zakłada m.in. punktowe frezowanie nawierzchni, ułożenie po uprzednim oczyszczeniu oraz skropieniu emulsją asfaltową warstwy wiążącej z mieszanki mineralno-asfaltowej, ułożenie siatki zbrojeniowej, a następnie ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej. Ponadto w ramach zadania ma zostać wykonane obustronne pobocze z kruszywa.

Wykonawca będzie miał cztery miesiące na realizację zamówienia.

Przypomnijmy więc, co będzie na zadaniem wykonawcy. Chodzi o drogę powiatową 1513W na odcinku od ul. Skokowskiego do połączenia z przebudowanym odcinkiem drogi powiatowej nr 1513W w ramach budowy autostrady A2. Łącznie modernizację przejdzie fragment o długości 1540 metrów.

Inwestycja zakłada m.in. punktowe frezowanie nawierzchni, ułożenie po uprzednim oczyszczeniu oraz skropieniu emulsją asfaltową warstwy wiążącej z mieszanki mineralno-asfaltowej, ułożenie siatki zbrojeniowej, a następnie ułożenie warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej. Ponadto w ramach zadania ma zostać wykonane obustronne pobocze z kruszywa.

Wykonawca będzie miał cztery miesiące na realizację zamówienia.