Jest przetarg na koncepcję ścieżki rowerowej wzdłuż WKD z Grodziska do granicy z Warszawą!

Adam Fabisiewicz Grodzisk News

02.09.2025, godz. 19:12

foto: Facebook/UM Grodzisk Maz.

Sześć podwarszawskich gmin połączyło siły, aby zrealizować długo oczekiwaną inwestycję – budowę trasy rowerowej biegnącej wzdłuż linii kolejowej Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Ogłoszono właśnie wspólne zamówienie publiczne na opracowanie koncepcji, która ma być pierwszym krokiem do powstania rowerowego kręgosłupa regionu.

Przedmiotem zamówienia jest stworzenie szczegółowej koncepcji trasy rowerowej, która połączy stację WKD Grodzisk Mazowiecki Radońska z granicą administracyjną Warszawy na terenie gminy Michałowice. Konkretnie zaś dotrze do skrzyżowania z ulicą Badylarską. Projekt zakłada budowę nowej drogi dla rowerów lub ciągu pieszo-rowerowego o nawierzchni asfaltowej, a także adaptację już istniejących odcinków. Wykonawca koncepcji będzie musiał również zaproponować rozwiązania dotyczące m.in. odwodnienia, oświetlenia, ewentualnych kładek nad ciekami wodnymi oraz rozwiązań kolizji z istniejącą infrastrukturą.

Cała ścieżka ma przebiegać dokładnie wzdłuż szlaku torów Warszawskiej Kolei Dojazdowej.

Dokumentacja, która powstanie, posłuży w przyszłości jako podstawa do zaprojektowania i wybudowania całej trasy. Za realizację ambitnego przedsięwzięcia odpowiada sześć samorządów, przez które przebiega linia WKD. W projekcie uczestniczą zatem Grodzisk Mazowiecki, Brwinów, Milanówek, Podkowa Leśna, Pruszków oraz Michałowice.

Postępowanie przetargowe w imieniu wszystkich partnerów – jako lider przedsięwzięcia – ogłosił Grodzisk Mazowiecki. To kolejny krok w stronę tworzenia spójnej i funkcjonalnej infrastruktury, która wykroczy poza granice pojedynczych gmin.

Koncepcja ujmować ma łącznie 22 kilometry ścieżek, przy czym około czterech kilometrów leżeć będzie w granicach grodziskiej gminy.

Firma, która podejmie się przygotowania koncepcji będzie miała wymagające zadanie – nie tylko ze względu na długość całej ścieżki ale również z uwagi na liczne uwarunkowania terenowe. Koncepcja musi uwzględniać szczegółowe wytyczne Warszawskiej Kolei Dojazdowej, dotyczące m.in. zachowania bezpiecznej odległości od torów, budowy wygrodzeń czy zakazu ingerencji w nasypy kolejowe. W wielu miejscach teren dostępny w pasie kolejowym jest niewystarczający, co może oznaczać konieczność wykupu gruntów lub poprowadzenia trasy po istniejących drogach lokalnych.

Wykonawca będzie musiał przeprowadzić inwentaryzację zieleni i obiektów kolidujących z planowaną trasą, a także przygotować badania geologiczne podłoża.

Termin składania ofert w przetargu mija 10 września. Wybrany wykonawca będzie miał czas na przygotowanie kompletnej dokumentacji koncepcyjnej do 30 czerwca 2026 roku.