Co z budową 2,5 km drogi rowerowej przez centrum Grodziska? Urząd ponowił przetarg

Adam Fabisiewicz Grodzisk News

15.05.2026, godz. 13:30

foto: AI

Grodzisk ponowił przetarg, w który zamierza wyłonić wykonawcę dokumentacji projektowej dla budowy ścieżki rowerowej wzdłuż ulic Chrzanowskiej, Osowieckiej oraz Sienkiewicza. Poprzednie postępowanie magistrat unieważnił ze względów formalnych...

Okazało się bowiem, że firma, która stanęła do przetargu, a której oferta mieściła się w zakładanym budżecie, nie złożyła w wyznaczonym czasie wszystkich potrzebnych dokumentów. W takiej sytuacji – zgodnie z procedurą – urzędnicy musieli unieważnić postępowanie. Teraz je ponowili...

A chodzi o projekt blisko dwa i pół kilometra oczekiwanej infrastruktury, która ułatwi codzienne dojazdy do pracy, szkoły czy na zakupy. Nowe drogi płynnie połączą się z już istniejącymi ścieżkami, tworząc spójną sieć komunikacyjną w naszej gminie.

Dokumentacja projektowa dotyczy będzie konkretnie ok. 840 m odcinka gminnej ul. Chrzanowskiej (od ul. Matejki do ul. Ekologicznej),
ok. 540 m odcinka drogi powiatowej nr 1505 – ul. Osowieckiej (od ul. Promiennej do Króliczej) oraz ok 1200 m odcinka drogi
powiatowej – ul. Sienkiewicza (od skrzyżowania z ul. Okulickiego do ul. Garbarskiej).

W samym sercu miasta, na odcinku od ulicy Kilińskiego do Batorego, projektanci zaproponują ciekawe rozwiązanie. Aby wygospodarować wystarczająco dużo miejsca dla cyklistów i spacerowiczów, jezdnia dla samochodów może zostać nieznacznie zwężona. Taki krok pozwoli na zachowanie płynności ruchu aut, jednocześnie znacząco poprawi komfort i bezpieczeństwo najbardziej narażonych uczestników ruchu.

Planowana inwestycja to jednak znacznie więcej niż tylko wylanie nowej nawierzchni. Budowa ścieżek pociągnie za sobą szereg ważnych zmian w okolicy, które zgodnie z koncepcją architektoniczną, dokumentacja projektowo-kosztorysowa powinna uwzględniać. Mowa między innymi o przebudowie mostu nad rzeką Rokicianką, aby bezpiecznie pomieścił dodatkowy ruch pieszy i rowerowy. Modernizację przejdzie docelowo również sygnalizacja świetlną na dużym skrzyżowaniu ulic Okulickiego i Królewskiej, która będzie musi zostać dostosowana do nowego układu drogowego.

Dla dodatkowej poprawy bezpieczeństwa zaplanowano budowę wyniesionego przejścia dla pieszych na ulicy Batorego oraz przeniesienie wiaty przystankowej. Dokumentacja projektowa ma również ujmować projekt nowej organizacji ruchu, pozwolenie na budowę, a także uzgodnienia dotyczące ewentualnej wycinki zieleni.

Firma projektowa wybrana w przetargu będzie miała dziewięć miesięcy (270 dni) na przygotowanie dokumentacji.