Bliżej remontu ul. Jana Pawła II i Brwinowskiej w Podkowie

Adam Fabisiewicz Grodzisk News

27.12.2025, godz. 10:38

foto: AI

Powiatowi drogowcy otworzyli oferty w przetargu, w którym chcą wyłonić firmę odpowiedzialną za remont ulicy Jana Pawła II w Podkowie Leśnej. W postępowaniu bierze udział siedem przedsiębiorstw, a co ważniejsze a z punktu widzenia Powiatowego Zarządu Dróg w Grodzisku Mazowieckim

Powiatowi drogowcy otworzyli oferty w przetargu, w którym chcą wyłonić firmę odpowiedzialną za remont ulicy Jana Pawła II i Brwinowskiej w Podkowie Leśnej. W postępowaniu bierze udział siedem przedsiębiorstw, a co ważniejsze a z punktu widzenia Powiatowego Zarządu Dróg w Grodzisku Mazowieckim – trzy propozycje mieszczą się w zakładanym budżecie.

PZDGM przeznaczył bowiem na inwestycję 350 tysięcy złotych, podczas gdy najniższa cenowo oferta opiewa na prawie 282 tys zł i należy do dobrze znanej firmy Mabau z Baniochy. Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Drogowych w Grójcu zażyczyło sobie 317 tysięcy, zaś Zakład Ogólnobudowlany MARBUDEX Marek Kierlańczyk ze Skierniewic wycenił swe usługi 343 tys. zł. Pozostałe cztery oferty przekraczają już powiatową pulę środków na to zadanie i wahają się od 377 do prawie 459 tysięcy złotych.

Trzy propozycje dają jednak dużą nadzieję na wyłonienie wykonawcy za pierwszym podejściem.

Głównym celem przedsięwzięcia jest wymiana wyeksploatowanej warstwy ścieralnej jezdni. Drogowcy planują frezowanie starego asfaltu na głębokość około 5 cm, a następnie ułożenie w to miejsce nowej, trwałej mieszanki mastyksowo-grysowej.

Remont obejmie odcinek o długości około 340 metrów, ciągnący się od linii Warszawskiej Kolei Dojazdowej (WKD) do ulicy Lilpopa. Łącznie nową jakość zyska blisko 2400 metrów kwadratowych drogi, co znacząco wpłynie na płynność i wygodę poruszania się w tej części miasta.

Droga przebiega przez zabytkową Aleję Lipową, która wpisana jest do rejestru zabytków. Projekt zakłada, że geometria drogi pozostanie bez zmian, a roboty nie będą ingerować w rosnące wokół drzewa.

Aby mieć absolutną pewność, że cenny starodrzew nie ucierpi, wszystkie prace w pasie drogowym będą prowadzone pod ścisłym nadzorem arborystycznym. Wykonawca jest zobowiązany do przestrzegania specjalnego programu zabezpieczenia zieleni na czas robót.

Remontowany odcinek znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie linii WKD. Ze względu na bliskość infrastruktury kolejowej, prace w tym rejonie będą wymagały szczególnej ostrożności i uzgodnień ze służbami kolejowymi, aby nie zakłócić ruchu pociągów.

Podczas realizacji robót należy liczyć się z pewnymi niedogodnościami. Wymiana nawierzchni wiąże się z utrudnieniami w ruchu samochodowym, a okresowo może być konieczne wprowadzenie ruchu wahadłowego lub objazdów, przy czym dojazd do posesji dla mieszkańców ma zostać zapewniony.

Firma wybrana w przetargu będzie miała na realizację inwestycji cztery miesiące od daty zawarcia kontraktu.