Baranów też przeciwny linii kolejowej i udostępnianiu nieruchomości pod CPK. Są dwie uchwały

foto: Pixabay

Gmina Baranów, przez której tereny również planowane jest poprowadzenie węzła kolejowego oraz lotniska w ramach CPK, także sprzeciwia się rządowym planom. Na ostatniej sesji baranowski samorząd przyjął dwie uchwały: jedną przeciw inwestycji kolejowej, a drugą, która nie wyraża zgody na przekazanie jakiejkolwiek nieruchomości na potrzeby działań związanych z CPK.

Baranowski samorząd uważa, iż z punktu widzenia interesu lokalnej społeczności są to dwie bardzo ważne uchwały. Przytoczmy je więc.

Pierwsza stanowi, że „Rada Gminy Baranów wyraża stanowczy sprzeciw wobec wszystkich przedstawionych przebiegów linii kolejowych na terenie Gminy Baranów w związku z realizowanym opracowaniem: studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym dla budowy węzła kolejowego CPK realizowanym przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny oraz konsorcja działające na jej zlecenie dla projektów linii kolejowych związanych z budową Węzła Kolejowego CPK.”

A jak możemy przeczytać w uzasadnieniu do uchwały, „projektowane korytarze kolejowe związane z budową Węzła Kolejowego CPK po raz kolejny w znaczący sposób podzielą teren gminy Baranów i doprowadzą do degradacji ładu przestrzennego. W miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego poszczególnych obszarów gminy, jaki również w decyzjach o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu, wydawanych na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat, nie ma żadnych zapisów mówiących o możliwości przeprowadzenia jakichkolwiek uciążliwych inwestycji infrastrukturalnych. Trasowanie linii kolejowych w przebiegach zaproponowanych przez Spółkę nie leży w interesie Gminy i jej mieszkańców. Proponowane warianty linii kolejowych niszczą nieodwracalnie gminne i prywatne długoletnie plany inwestycyjne oraz chroniony i unikalny przyrodniczo charakter terenu gminy.”

I dalej: „(...) Planowane położenie Portu Solidarności oraz inwestycji towarzyszących będzie wiązało się z koniecznością wysiedlenia wielu mieszkańców Gminy Baranów, podczas gdy do tej pory nie opracowano mechanizmu, który zapewniałby odpowiednią ochronę dla osób wywłaszczonych, zwracając im koszty wywłaszczenia nieruchomości, utraconych korzyści, w sposób pozwalający im na rozpoczęcie życia gdzie indziej. Proponowane przez stronę rządową dotychczasowe propozycje mechanizmu dobrowolnych nabyć mają, w opinii Rady Gminy Baranów, iluzoryczny charakter, ponieważ w rzeczywistości nie chronią w pełni słusznych interesów mieszkańców. Proponowane zmiany legislacyjne dot. procedury wywłaszczeń na cele CPK de facto pogarszają sytuację wysiedlonych mieszkańców i nie rozwiązują w żaden sposób ich problemów.”

Druga z przyjętych uchwał dotyczy z kolei braku zgody Baranowa na odstąpienie pod CPK którejkolwiek z gminnych nieruchomości. „W związku z planowanymi i bezpodstawnie wykonywanymi przez spółkę CPK pracami na terenie Gminy Baranów prowadzonymi w ramach realizacji inwestycji pn. Port Solidarność, troszcząc się o naszą Wspólnotę, Rada Gminy Baranów nie wyraża zgody na udostępnienie w żadnej możliwej formie, nieruchomości stanowiących własność Gminy Baranów w celu przeprowadzania badań lub pomiarów niezbędnych do przygotowania i realizacji inwestycji CPK” – czytamy w uchwale.

Zaś w uzasadnieniu samorządowcy podkreślają, iż „realizacja inwestycji przez spółkę CPK, już od momentu jej zapowiedzi, wiąże się z zastojem gospodarczym i z niepewnością jutra oraz koniecznością poświęcania środków na przeciwdziałania negatywnym skutkom inwestycji. Dlatego w imieniu lokalnej społeczności Rada Gminy Baranów sprzeciwia się działaniom przedstawicieli administracji rządowej i spółki CPK w postaci przeprowadzania badań lub pomiarów, w szczególności badań archeologicznych, geologicznych i przyrodniczych, na nieruchomościach znajdujących się we władaniu Gminy Baranów. Jednocześnie Rada Gminy Baranów pragnie zaznaczyć, że oczekuje rzetelnego dialogu ze spółką CPK oraz przedstawicielami rządu, POD WARUNKIEM, że Gmina Baranów oraz jej mieszkańcy, zaczną być traktowani jako poważni partnerzy do rozmów, które obecnie mają charakter i przebieg charakterystyczny dla pozornej komunikacji. W rzeczywistości przedstawiciele administracji rządowej i spółki CPK realizują swoje działania na terenie objętym projektem bez zwracania uwagi na potrzeby gminy oraz jej mieszkańców” – czytamy.

Z pełną treścią dokumentów można zapoznać się tutaj.

Wypowiedz się w ankiecie na temat wariantów linii kolejowych CPK. To ostatni dzwonek