92 kilometry dróg wokół CPK za półtora miliarda? Są oferty dużych graczy

Adam Fabisiewicz Grodzisk News

31.05.2026, godz. 18:54

foto: cpk.pl/Mat. prasowe

Spółka CPK otworzyła oferty w przetargu na budowę 92 kilometrów wokół lotniska, które powstać ma w Baranowie. Przygotowaniem drogowego węzła komunikacyjnego zainteresowanych jest jedenaście dużych i doświadczonych firm. A oferty oscylują wokół kwot na poziomie 1,5 mld zł lub mniej.

Spółka przygotowała budżet na sfinansowanie całości zadania kwotę 1,7 mld zł, dlatego wydaje się, że wykonawca powinien zostać wybrany. Ocena formalno-merytoryczna ofert dla tak dużych inwestycji będzie jednak musiała potrwać swoje...

Przypomnijmy, że już w 2025 roku podpisano umowę z 14 ramowe z 14 wykonawcami i konsorcjami, co otworzyło drogę do wszczęcia właściwego przetargu wzięły w nim udział: BUDIMEX S.A., Konsorcjum wykonawców: Unibep S.A i TRACK TEC Construction, Duna Polska S.A., PORR S.A., Mostostal Warszawa S.A., Strabag Sp. z o.o., „Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor” Sp. z o. o., Konsorcjum wykonawców: Rubau Polska oraz Terlot, NDI S.A., Trakcja S.A., Konsorcjum wykonawców Mirbud oraz Kobylarnia. 

> To spośród nich spółka realizująca przedsięwzięcie pod szyldem: Port Polska wybierze budowniczego przeszło 90 kilometrów dróg wokół lotniska. Inwestycja przprowadzona w formule „projektuj i buduj”. Wybrani wykonawcy zajmą się wszystkim – od przygotowania dokumentacji i zdobycia pozwoleń, po wbicie pierwszej łopaty i zakończenie prac.

– Budowa układu drogowego zapewni sprawne włączenie nowego lotniska w ogólnokrajowy system transportowy. Tworzymy nowy standard integracji transportu lotniczego, drogowego i kolejowego w ramach jednego z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w historii Polski. Wyłonione w przetargu firmy i konsorcja to liderzy na polskim rynku budownictwa drogowego, które gwarantują wybór najlepszych rozwiązań od projektowania do realizacji – mówi dr Filip Czernicki, prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny, Port Polska.

Co przewiduje inwestycja?

Prace obejmą tereny województwa mazowieckiego, a konkretnie powiaty: grodziski, żyrardowski i sochaczewski. Nowe odcinki i przebudowane trasy pojawią się w gminach: Baranów, Grodzisk Mazowiecki, Wiskitki, Teresin oraz Jaktorów.

Wschodnie połączenie i obwodnica stanowić będzie odcinek od autostrady A2 (węzeł Baranów) do węzła „CPK Wschód” oraz fragment wschodniej obwodnicy lotniska w rejonie miejscowości Kaski Centralne.

Północna obwodnica to trasa od skrzyżowania z drogą powiatową nr 3837W do wschodniej obwodnicy lotniska.

Modernizacja DK50 będzie to z kolei rozbudowa i przebudowa drogi krajowej nr 50 na odcinku Cyganka – węzeł Wiskitki.

W ramach przedsięwzięcia mają powstać nowoczesne węzły i wielopoziomowe skrzyżowania, które zwiększą bezpieczeństwo. Powstaną drogi dla ruchu lokaelnego, ścieżki dla pieszych i rowerzystów oraz ekrany akustyczne, które mają chronić mieszkańców przed hałasem.

Przedstawiciele spółki CPK niezmiennie powtarzają konkretne daty: jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, układ drogowy zostanie oddany do użytku w 2031 roku. Rok później, w 2032 roku, ma zostać otwarte nowe lotnisko, a także pierwszy odcinek Kolei Dużych Prędkości łączący Warszawę z Łodzią.