Punktualność WKD niższa niż zwykle

Warszawska Kolej Dojazdowa w IV kwartale 2014 roku nie była najpunktualniejszym przewoźnikiem kolejowym w Polsce. Lepszy wynik w okresie od października do grudnia zanotowały m.in. Koleje Małopolskie. Natomiast Koleje Mazowieckie znalazły się daleko w tyle.

Urząd Transportu Kolejowego opublikował statystykę punktualności przewoźników kolejowych za IV kwartał 2014 roku. Wynika z niej, że Warszawska Kolej Dojazdowa pierwszy raz od dawna nie była najpunktualniejszym przewoźnikiem pasażerskim w Polsce. Z wynikiem 97,49 proc. za okres od października do grudnia uplasowała się dopiero na czwartej pozycji za Kolejami Małopolskimi (99,81 proc.), SKM Trójmiasto (98,47), UBB GMBH (98,15).

Choć punktualność na poziomie 97,49 proc. i tak jest dobrym rezultatem, to jednak WKD przyzwyczaiła nas, że poniżej 99 proc. nie schodzi. Co było przyczyną zmniejszenia się punktualności niezawodnej wukadki? ? Na tę statystykę rzutował tylko i wyłącznie październik. W nocy z 20 na 21 października skradziono nam osiem sztuk dławików torowych. Zanim udało nam się wypożyczyć urządzenia zastępcze od innych przedsiębiorstw minęły trzy-cztery dni. W tym czasie niemal wszystkie pociągi może za wyjątkiem tych uruchamianych wczesnym rankiem i późnym wieczorem były opóźnione o około 10-15 minut, ponieważ między Komorowem a Warszawą mogły jeździć z prędkością maksymalną 20 km/h. W październiku mieliśmy więc punktualność rzędu 95,37 proc. ? mówi nam Krzysztof Kulesza, rzecznik prasowy WKD. ? Jednak później już wszystko wróciło do normy, w grudniu ta punktualność wynosiła 99,84 proc., czyli blisko ideału ? dodaje.

Na trzecim miejscu, ale od końca uplasowały się Koleje Mazowieckie z wynikiem 86,34 proc. Gorsze w tym zakresie były jedynie Koleje Śląskie (80,83) oraz PKP Intercity (68,66).

A jak wyglądają statystyki za cały rok 2014? Tutaj zaskoczenia nie ma ? WKD z punktualnością 99,05 proc. wciąż nie ma sobie równych (Kolei Małopolskich i Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej nie liczymy, ponieważ działają od kilku miesięcy). Druga lokata przypadła SKM Trójmiasto (98,76 proc.), a trzecia UBB GMBH (98,5 proc.). Koleje Mazowieckie (87,24) zajmują drugie miejsce od końca. Najmniej punktualną koleją w Polsce w 2014 r. były PKP Intercity (76,41).

Warto zaznaczyć, że statystyki UTK nie obejmują stacji pośrednich, a jedynie czas przyjazdu pociągu wjeżdżającego na stację końcową. Opóźnienia poniżej 5 minut nie były brane pod uwagę.