Gdzie wysiada i wsiada najwięcej pasażerów?

Urząd Transportu Kolejowego opublikował raport dotyczący największych stacji kolejowych w Polsce. Okazuje się, że najwięcej pasażerów korzysta z  przystanku Warszawa Śródmieście, która przecież obsługuje jedynie ruch regionalny i aglomeracyjny.

Warszawa Śródmieście to także stacja, z której bardzo często korzystają mieszkańcy naszego powiatu. Wiele osób z gmin Jaktorów, Grodzisk czy Milanówek dojeżdża do centrum stolicy do pracy lub szkoły pociągami Kolei Mazowieckich. Według danych UTK w ubiegłym roku z tej stacji skorzystało 19,4 mln podróżnych, co oznacza wzrost o 600 tys. pasażerów w stosunku do roku 2016. Jednak najwięcej było ich w roku 2014 kiedy to do pociągów zatrzymujących się na Śródmieściu wsiadło lub wysiadło 21,1 mln ludzi. W 2017 r. tuż za nim uplasował się Poznań Główny (19,3 mln) i Wrocław Główny (19 mln). W czołowej dziesiątce znalazły się jeszcze trzy inne stacje: Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia.

Ciekawych statystyk dotyczących Warszawy Śródmieście UTK podaje więcej. Na tej stacji zatrzymuje się 477 pociągów na dobę, co daje liczbę 110 pasażerów na pociąg. Co prawda w latach 2015 i 2016 śródmiejska stacja zanotowała spadki liczby podróżnych, miały jednak na to wpływ prace modernizacyjne na liniach aglomeracyjnych w stolicy. Warto podkreślić, że dane o wymianie pasażerskiej na stacji Warszawa Śródmieście są szacunkowe. Większość pasażerów Kolei Mazowieckich podróżuje na podstawie biletów nierelacyjnych (karty miejskie, bilety sieciowe i strefowe), a liczniki w pociągach SKM Warszawa mogą zliczać pasażerów wysiadających na chwilę w celu przepuszczenia osób wychodzących z pociągu, przechodzących między peronami itp.

Należy wspomnieć też, że Warszawa Śródmieście to jedyna stacja w pierwszej dziesiątce obsługująca jedynie ruch aglomeracyjny i regionalny. W ciągu ostatnich kilkunastu lat, po powstaniu przewoźników samorządowych: Kolei Mazowieckich i Szybkiej Kolei Miejskiej zwiększyła się rola kolei w obsłudze transportowej obszaru metropolitalnego Warszawy. Stacja ta to także świetny punkt przesiadkowy, z którego można bardzo szybko dostać się do metra czy na stację Warszawa Centralna, która obsługuje połączenia dalekobieżne, część lotniskowych.

Przypominamy, że na koniec obecnej perspektywy budżetowej Unii Europejskiej wraz z remontem linii średnicowej (więcej tutaj) planowana jest przebudowa stacji Warszawa Śródmieście. Powinna ona zwiększyć jej przepustowość, po modernizacji w ciągu dobry zatrzyma się na niej więcej pociągów.